Nội dung bài viết
SPRINGFIELD, Illinois (AP), Bạn đang đứng giữa một đường cao tốc vắng tanh, nhìn chằm chằm vào ánh sáng vàng nhạt dần của sa mạc cao Arizona. Nhạc phim đang vang lên trong tâm trí bạn?
Chế độ Depeche. Dòng nhạc synth-pop nghiêng về công nghiệp có vẻ không phù hợp với khung cảnh như vậy, nhưng chính sự tôn kính của ban nhạc alternative rock đối với Route 66 đã quyến rũ David J.
Schwartz. Với chiếc máy ảnh trong tay, ông đã thực hiện 42 chuyến đi trong suốt hai thập kỷ dọc theo con đường cao tốc nổi tiếng, đủ điều kiện để đảm nhận công việc tạo ra những con tem bưu chính kỷ niệm 100 năm Đường Mẹ.
Bưu điện Hoa Kỳ hôm thứ Ba sẽ phát hành tám con tem đánh dấu những phần quan trọng của con đường ở mỗi tiểu bang mà nó đi qua, đi ngang qua những quán ăn cổ điển, trạm xăng và nhà nghỉ, nhiều con tem đã được bảo tồn hoặc phục hồi, cùng với khung cảnh ngoạn mục và tầm nhìn rộng mở của con đường rộng mở.
Tuyến đường 66 được lát bằng lịch sử, từ những ngày đầu là lối thoát khỏi Dust Bowl và Đại suy thoái, đóng vai trò là tuyến đường tiếp tế quan trọng trong Thế chiến thứ hai, cho đến vai trò giữa thế kỷ của nó như một liều thuốc giải độc cho sở thích du lịch.
Là biểu tượng của sự tự do và di chuyển, nó đã phát triển thành một khối thời gian của Americana, ngập tràn nỗi nhớ và ánh đèn neon.
Khi còn là thanh thiếu niên tôi Vào năm 1988, Schwartz và người bạn thân nhất của anh đã lên kế hoạch cho một chuyến đi sau khi được bạn gái giới thiệu đến Depeche Mode, nơi họ phát hiện ra bản cover ca khúc nhạc pop tiêu chuẩn năm 1946 của Bobby Troup, “(Get Your Kicks on) Route 66.” Mẹ của Schwartz đã từ chối sự tham gia của anh, trì hoãn lần đầu tiên anh nếm trải con đường rộng mở cho đến năm 2004.
Đối với Schwartz, con đường, trải dài 2.448 dặm, đại diện cho một phần quan trọng của nước Mỹ thế kỷ 20 mới năng động, từ khi ra mắt vào năm 1926 cho đến khi ngừng hoạt động vào năm 1985: “Những chuyến đi trên đường, những chiếc ô tô lớn, những biển hiệu đèn neon”.
Mặc dù đã ngừng hoạt động khỏi hệ thống đường cao tốc liên bang, những đoạn đường rộng lớn vẫn được sử dụng và là địa điểm yêu thích của những người đi đường cũng như khách du lịch cho đến ngày nay. Schwartz nói trong một cuộc phỏng vấn gần đây ở Springfield: "Có quá nhiều điều để khám phá.
Bạn bắt đầu ở Illinois vào ngày 66 và bạn đang đi qua vùng thảo nguyên". "Khi bạn ra phía tây, bạn đang ở trong sa mạc hoặc trên núi qua những khúc cua gấp.
Đó chỉ là một cuộc hành trình đáng kinh ngạc và bạn vừa có được một phần tuyệt đẹp của nước Mỹ đi qua nó." Mệt mỏi với công việc quản lý bán lẻ, Schwartz quay lại trường học để học nhiếp ảnh và nảy ra ý tưởng về tem Route 66 từ một thập kỷ trước. Anh ấy đã được khai thác cho dự án vào năm 2023.
Anh nhớ lại mình đã nghĩ: “Đây là thời điểm để tôi đưa Route 66 đến với công chúng”. Greg Breeding, giám đốc nghệ thuật thiết kế tem của USPS, đang làm việc trên một đồ họa hiển thị bản đồ đường đi thì phát hiện ra những bức ảnh của Schwartz.
Họ được chụp ảnh đẹp, không mang tính thương mại và bóng bẩy. “Chúng cứ như thể bạn đang ở đó,” anh nói, “điều này khiến chúng đặc biệt hữu ích cho việc làm tem.” Tấm USPS chứa 16 tem, hai trong số đó tượng trưng cho các trạng thái chủ nhà của Tuyến 66.
Bức ảnh thứ chín đóng vai trò là ảnh bìa hoặc hình ảnh xung quanh khối nhà. Đó là cảnh đường cao tốc Arizona vắng vẻ, được quay vào năm 2023 gần Seligman, Arizona, khi Schwartz và người bạn trung học của anh ấy cuối cùng đã thực hiện chuyến đi đó sau 35 năm hình thành.
Nhưng đường vẫn là đường phải không? Tại sao khách du lịch không thể có được góc nhìn tương tự khi đứng trên một trong những đường cao tốc liên bang mà cuối cùng đã đi qua Tuyến đường 66?
"Các đường liên bang được thiết kế để di chuyển giao thông nhanh chóng. Chúng cắt xuyên qua các sườn núi, không đi theo đường viền của đất liền ...," ông nói thêm.
"Trên Tuyến đường 66, bạn thực sự là một phần của cảnh quan khi di chuyển qua đó.
Bạn cảm nhận được vùng đất khi đang đi du lịch." Breeding và Schwartz đã tránh xa những địa điểm nổi tiếng nhất của đường cao tốc huyền thoại, không chỉ Breeding cho biết vì những thứ đó khó được cấp phép sử dụng hơn, nhưng cũng vì họ muốn mang đến cho mọi người một “diện mạo mới mẻ”.
Ông nói, những con tem này không có bóng người, một phần là để tạo cảm giác quyến rũ hơn là cảm giác như bẫy du lịch. Để đạt được mục đích đó, các khối nhà ghi lại cả hoạt động thương mại đang diễn ra và các di tích ven đường gợi nhớ về sự sống động trước đây của chúng.
Lấy ví dụ như Ga Conoco Tower và U-Drop Inn ở Shamrock, Texas, một vẻ đẹp theo phong cách Art Deco được trang trí bằng đèn neon với ánh đèn rực rỡ trở nên sống động vào lúc hoàng hôn.
Ở Yucca, Arizona, Schwartz chụp tấm biển “Motel” đổ nát dưới cái nắng gay gắt giữa trưa, để lộ sự hoang tàn của sa mạc nhưng cũng là “nhịp đập bền bỉ của con đường rộng mở”.
Trong số những mục yêu thích của anh ấy là mục nhập Illinois, chiếc Ford Model A đời 1929 của một người bạn đang chạy ầm ầm trên đoạn đường duy nhất còn lại của Đường 66 được làm bằng gạch thủ công ở Auburn, ngay phía nam Springfield. Mục tiêu?
Tạo một hình ảnh khiến người xem có cảm giác như thể họ đang ở đó vào ngày ra đời của Route 66. "Chúng tôi muốn thể hiện nó đầy màu sắc.
Chúng tôi muốn thể hiện sự kỳ quặc. Chúng tôi muốn thể hiện sự cũ kỹ," Breeding nói.
“Nó giống như một buổi biểu diễn, ý tưởng rằng Tuyến đường 66 là một lịch sử sống động của Hoa Kỳ, từ quá khứ đến hiện tại.” hiện tại."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.