Nội dung bài viết
SpaceX và Blue Origin nói với NASA rằng tàu đổ bộ mặt trăng của họ sẽ sẵn sàng cho tàu đổ bộ mặt trăng Artemis III vào cuối năm 2027.
Quản trị viên NASA Jared Isaacman nói với các nhà lập pháp hôm thứ Hai rằng SpaceX và Blue Origin, hai nhà thầu tàu đổ bộ mặt trăng của cơ quan, cho biết họ có thể chuẩn bị sẵn sàng tàu vũ trụ của họ cho sứ mệnh Artemis tiếp theo trên quỹ đạo Trái đất vào cuối năm 2027, muộn hơn một chút so với lịch trình trước đó của NASA.
Nhiệm vụ này, Artemis III, sẽ không bay tới Mặt Trăng. Thay vào đó, NASA sẽ phóng tàu Orion cùng với một nhóm phi hành gia đến điểm hẹn và có khả năng cập bến một hoặc cả hai tàu đổ bộ trên quỹ đạo Trái đất.
Các chi tiết về kế hoạch bay Artemis III vẫn đang được xem xét, với những câu hỏi chính về độ cao của quỹ đạo và cấu hình của tên lửa Hệ thống phóng vào không gian vẫn chưa được giải đáp.
Một sứ mệnh tới quỹ đạo Trái đất thấp, chỉ ở độ cao vài trăm dặm, có thể không yêu cầu NASA sử dụng hết tầng trên SLS đã được chế tạo và lưu trữ, để dành thiết bị cho sứ mệnh Artemis sau đó nhằm cố gắng hạ cánh xuống Mặt trăng.
Việc phóng lên quỹ đạo cao hơn sẽ yêu cầu giai đoạn trên, nhưng nó sẽ cho phép NASA thực hiện các thử nghiệm trong môi trường giống Mặt trăng hơn.
NASA đang mua một tầng trên thương mại mới, Centaur V từ United Launch Alliance, để ghép nối với tên lửa SLS sau khi bay giai đoạn cuối cùng trong số các tầng trên hiện có của tên lửa.
Cũng đang được đề cập là tàu đổ bộ nào, Starship của SpaceX hay Blue Origin của Blue Moon -Artemis III sẽ cố gắng liên kết trong không gian, hoặc liệu NASA sẽ cố gắng kết hợp cả hai tàu đổ bộ vào kế hoạch bay, giả sử chúng đã sẵn sàng.
Hai tháng trước, Isaacman tuyên bố Artemis III sẽ không hạ cánh xuống cực nam của Mặt trăng nữa. Hồ sơ nhiệm vụ ban đầu của Artemis III có lẽ đã cố gắng hoàn thành quá nhiều việc.
Với kế hoạch đó, lần đầu tiên con người cập bến và lên tàu vũ trụ Starship hoặc Blue Moon sẽ ở gần Mặt trăng, cách Trái đất một phần tư triệu dặm và vài ngày.
Thay vào đó, Artemis III sẽ là một sứ mệnh tương tự như Apollo 9, sứ mệnh đã thử nghiệm tàu đổ bộ mặt trăng Apollo trên quỹ đạo Trái đất bốn tháng trước cuộc đổ bộ lịch sử của Apollo 11 xuống Biển Tĩnh lặng cùng với Neil Armstrong và Buzz Aldrin.
Nếu có sự cố xảy ra trên quỹ đạo Trái đất, các phi hành gia Artemis III sẽ ở cách nhà vài phút hoặc vài giờ chứ không phải vài ngày.
Tất cả tham vọng được gói gọn trong kế hoạch ban đầu của NASA về Artemis III cũng đồng nghĩa với việc phải mất nhiều năm nữa mới có lần phóng tên lửa SLS và Orion tiếp theo. tàu vũ trụ sau chuyến bay gần như hoàn hảo của sứ mệnh Artemis II hồi đầu tháng này .
Cơ quan này muốn thực hiện các nhiệm vụ của Artemis ít nhất một lần mỗi năm.
Khi NASA tiết lộ kế hoạch bay Artemis III sửa đổi vào tháng 2, các quan chức cho rằng nó có thể phóng sớm nhất là vào giữa năm 2027, sau đó là hai sứ mệnh Artemis lên bề mặt mặt trăng vào năm 2028, trước khi Trung Quốc đưa phi hành đoàn lên Mặt trăng và trước khi kết thúc nhiệm kỳ của Tổng thống Donald Trump.
Bây giờ, có vẻ sớm nhất là vào cuối năm 2027 đối với Artemis III.
Isaacman cho biết hôm thứ Hai: “Tôi đã nhận được phản hồi từ cả hai nhà cung cấp, cả SpaceX và Blue Origin, để đáp ứng nhu cầu của chúng tôi về điểm hẹn, lắp ghép và kiểm tra khả năng tương tác của cả hai tàu đổ bộ vào cuối năm 2027 trước nỗ lực hạ cánh vào năm 2028”.
Cả hai công ty đều có hợp đồng trị giá hàng tỷ đô la để phát triển và cung cấp tàu đổ bộ do con người đánh giá cho NASA để sử dụng cho các sứ mệnh của Artemis. Cả hai phương tiện đều cần được tiếp nhiên liệu trong không gian để bay lên Mặt trăng.
Sự phức tạp bổ sung này là không cần thiết cho sứ mệnh quỹ đạo Trái đất. Isaacman cho biết trong một phiên điều trần trước tiểu ban: “Những người nộp thuế đang đầu tư rất lớn vào khả năng của SpaceX và Blue Origin’s Human Landing System (HLS).
người đứng đầu Ủy ban Phân bổ Ngân sách Hạ viện chịu trách nhiệm về ngân sách của NASA.
“Tôi cũng đánh giá cao việc cả hai công ty này cũng đang đầu tư tốt hơn mức đó.” Starship và Blue Moon đều lớn hơn đáng kể so với tàu đổ bộ mặt trăng Apollo và cuối cùng có thể được tiếp nhiên liệu trên Mặt trăng cho nhiều chuyến đi giữa bề mặt mặt trăng với phi hành đoàn và các chuyên cơ chở hàng trên quỹ đạo.
“Khả năng đó cho phép chúng ta không chỉ quay trở lại Mặt trăng mà còn thực sự xây dựng căn cứ trên Mặt trăng, đặt rất nhiều khối lượng, đủ và giá cả phải chăng lên bề mặt, chưa kể mọi ứng dụng khác đến từ tên lửa mà bạn không cần phải vứt đi,” Isaacman nói.
“Vì vậy, chúng tôi rất biết ơn vì điều đó.” Có những thách thức lớn trong việc chuẩn bị Starship và Blue Moon sẵn sàng cho sứ mệnh du hành vũ trụ của con người.
Trên tàu Apollo 9, hai phi hành gia đã lấy mô-đun mặt trăng để chạy thử, tách khỏi mô-đun chỉ huy với thành viên phi hành đoàn thứ ba của sứ mệnh trong hơn sáu giờ trước khi kết nối lại trên quỹ đạo Trái đất thấp.
Đối với một cuộc thử nghiệm tương tự trên Artemis III, Starship hoặc Blue Moon sẽ yêu cầu một hệ thống hỗ trợ sự sống độc lập, tiên tiến, động cơ được con người đánh giá, buồng lái và điều khiển chuyến bay cũng như cơ chế lắp ghép.
Sp aceX và Blue Origin đã công bố một số thông tin chi tiết về nơi các hệ thống đó đang được phát triển và sản xuất. Có khả năng NASA sẽ thực hiện một sứ mệnh Artemis III ít tham vọng hơn, với một điểm hẹn và bến tàu nhưng không có chuyến bay độc lập của phi hành đoàn trên tàu đổ bộ mặt trăng.
Các nhà lãnh đạo của NASA phải quyết định các lựa chọn này trong những tháng tới và suy nghĩ của họ sẽ được thông báo bằng việc SpaceX tiến lên phía trước nhanh chóng và thành công như thế nào với việc bay tên lửa Starship Phiên bản 3 thế hệ tiếp theo và cuộc hạ cánh không cần người lái theo kế hoạch của Blue Origin gần cực nam của Mặt trăng với tàu đổ bộ chở hàng Blue Moon.
NASA cũng muốn bay ít nhất một trong những bộ đồ vũ trụ thương mại của Axiom trên Artemis III để các phi hành gia có cơ hội dùng thử nó trong không gian trước khi họ cần nó để đi bộ trên Mặt trăng.
Những bộ quần áo này đang được thử nghiệm trên mặt đất và trong bể huấn luyện đi bộ ngoài không gian của NASA ở Houston. Isaacman cho biết hôm thứ Hai rằng NASA cũng có thể gửi bộ đồ Axiom tới Trạm vũ trụ quốc tế để thử nghiệm vào cuối năm tới.
Và sau đó là SLS và Orion, hai phần của kiến trúc Artemis đã hoạt động rất tốt trên Artemis II. Các kỹ thuật viên tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida sẽ sớm lắp đặt tấm chắn nhiệt cho spa Orion cecraft cho Artemis III.
Tấm chắn nhiệt này có thiết kế đã được sửa đổi sau khi các kỹ sư phát hiện ra sự xói mòn bất ngờ của tấm chắn nhiệt Artemis I trong chuyến bay thử nghiệm vào năm 2022.
Sau đó, vào mùa hè này, các đội mặt đất tại Kennedy sẽ kết nối mô-đun phi hành đoàn Orion với mô-đun dịch vụ của tàu trước khi chuẩn bị tiếp nhiên liệu cho tàu vũ trụ.
NASA và các nhà thầu của họ cũng sẽ nghiên cứu và giải quyết một số vấn đề gặp phải trên Artemis II, bao gồm rò rỉ khí heli trong hệ thống đẩy mô-đun dịch vụ và các vấn đề đổ nước tiểu xuống tàu.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.