Nội dung bài viết
Các quan chức cho biết Lực lượng Không quân Hoa Kỳ tại Căn cứ Không quân Edwards đang trong quá trình thử nghiệm để nâng cấp phi đội máy bay ném bom B-52 cũ kỹ với động cơ và hệ thống radar mới khi một trong những chiếc máy bay bị rơi hôm thứ Hai, khiến 8 người thiệt mạng.
Các cuộc thử nghiệm và nâng cấp theo kế hoạch cho máy bay ném bom chỉ là những vụ mới nhất trong lịch sử lâu dài của chiếc máy bay đã trải qua hơn nửa tá lần biến đổi và vẫn nằm trong kho vũ khí của Hoa Kỳ trong hơn 70 năm.
B-52 được coi là cỗ máy huyền thoại, vẫn là một phần quan trọng trong phi đội của quân đội trong nhiều thập kỷ nhờ những cải tiến liên tục đối với máy bay.
Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn chết người tại Căn cứ Không quân Edwards chỉ sau 11 giờ sáng, khiến một cột khói khổng lồ bốc lên từ căn cứ. Trong một cuộc họp báo, Đại tá James Hayes cho biết chiếc B-52 bị rơi đang hỗ trợ “chương trình hiện đại hóa radar”.
Các quan chức của Căn cứ Không quân Edwards xác nhận chiếc máy bay đã bị rơi ngay sau khi cất cánh “nhiệm vụ thử nghiệm định kỳ”. Họ từ chối xác định danh tính các nạn nhân cho đến khi người thân của họ được thông báo.
Sân bay vẫn đóng cửa hôm thứ Ba sau một đêm của phi hành đoàn đang chống lại các đám cháy khởi nghiệp nhỏ trong khu vực.
Các quan chức Không quân đã công bố vào tháng 5 và tháng 12 rằng những chiếc B-52 sẽ được thử nghiệm tại Căn cứ Không quân Edwards khi Bộ Quốc phòng tìm cách nâng cấp động cơ và radar của máy bay.
Những nỗ lực nâng cấp và tạo ra phiên bản mới của máy bay ném bom B-52 mang tính biểu tượng đã diễn ra trong nhiều thập kỷ, khiến nó thường xuyên hiện diện trong các cuộc xung đột vũ trang của đất nước từ Chiến tranh Việt Nam đến các cuộc chiến tranh vùng Vịnh và Iraq.
Ross Aimer, một phi công đã nghỉ hưu của United Airlines và Giám đốc điều hành của Aero Consulting Experts, cho biết: “Một số máy bay này thực sự có tuổi gấp đôi số phi công lái chúng.
Tuy nhiên, anh ấy nói thêm, “về cơ bản, nếu bạn chăm sóc một chiếc máy bay, bạn có thể lái chúng mãi mãi.” Vào tháng 12, các quan chức Không quân thông báo một chiếc B-52 Stratofortress đã được vận chuyển từ cơ sở San Antonio của Boeing đến Căn cứ Không quân Edwards sau khi nó được trang bị hệ thống radar mới.
Theo tuyên bố, chiếc máy bay này dự kiến sẽ trải qua một loạt cuộc thử nghiệm trong suốt năm 2026. Lực lượng Không quân vẫn chưa cho biết liệu đó có phải là chiếc B-52 bị rơi hay không.
Vào tháng 5, Trung tâm Quản lý Vòng đời của Lực lượng Không quân thông báo rằng Boeing đang chuyển sang sửa đổi hai máy bay B-52H tại cơ sở ở San Antonio.
các kế hoạch là thay thế động cơ TF33 của máy bay từ những năm 1960 bằng động cơ F130 Rolls-Royce, và thử nghiệm chúng tại Căn cứ Không quân Edwards. Các quan chức Lầu Năm Góc đã chuyển các câu hỏi tới Lực lượng Không quân Hoa Kỳ.
Các quan chức Không quân Hoa Kỳ và các quan chức tại Căn cứ Không quân Edwards đã không trả lời ngay lập tức các câu hỏi hôm thứ Ba.
Hermeus, công ty đang phát triển máy bay siêu thanh cho quân đội, đang chuyển trụ sở chính từ Atlanta đến El Segundo để tiếp cận nguồn nhân tài hàng không vũ trụ Nam California.
Theo Lực lượng Không quân, kể từ tháng 11 năm 2025, phi đội B-52 của Không quân được bổ nhiệm vào Cánh bom số 5 tại Căn cứ Không quân Minot ở Bắc Dakota, Cánh bom số 2 tại Căn cứ Không quân Barksdale ở Louisiana và Cánh bom số 307 của Bộ chỉ huy Dự bị Không quân cũng tại Barksdale.
Nhưng một số phi đội B-52 của Không quân đã được đưa đến Căn cứ Không quân Edwards để thử nghiệm. Các quan chức quân sự chưa công bố thông tin chi tiết về những người có mặt trên máy bay trong vụ tai nạn nhưng trong một tuyên bố, Boeing xác nhận có hai nhân viên của họ nằm trong số phi hành đoàn.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.