Nội dung bài viết
Tại thành trì xe điện của Mỹ, một loại phương tiện khác đang nhanh chóng chiếm được chỗ đứng. Xe hybrid chiếm gần một phần tư số ô tô được đăng ký ở California trong quý hai, theo dữ liệu mới được công bố từ Hiệp hội Đại lý Ô tô Mới California.
Con số này tăng so với một năm trước và dễ dàng vượt xa doanh số bán xe điện, chiếm 17,8% tổng doanh thu của quý.
Xem thêm: 13 nhà sản xuất ô tô đăng ký sáng kiến giảm giá xe điện ở California Nhu cầu tăng vọt đối với ô tô hybrid, loại có cả bình xăng và động cơ điện để cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, đang đưa họ vượt qua doanh số bán xe điện hàng năm ở bang lần đầu tiên kể từ năm 2020.
Các số liệu này là dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự thay đổi trong sở thích mua ô tô ở Mỹ, vì những lo ngại về khả năng chi trả, tình thế chính trị và việc chấm dứt trợ cấp liên bang đã làm giảm nhu cầu xe điện. Trong khi đó, xe hybrid lại được hưởng lợi khi cuộc chiến ở Iran đã đẩy giá xăng lên cao.
Theo AAA, mức trung bình toàn quốc là $4,02 cho một gallon xăng tính đến thứ Ba, trong khi ở California là $5,52. California, thị trường xe plug-in lớn nhất đất nước với mạng lưới sạc mạnh mẽ, từ lâu đã được coi là đại diện cho lĩnh vực xe điện của Mỹ.
Đăng ký số lượng phương tiện không phát thải ở bang này đã giảm 8,2% trong quý trước so với một năm trước.
Jessie Dosanjh, chủ tịch hiệp hội đại lý và chủ sở hữu Stevens Creek Chevrolet, cho biết trong một tuyên bố rằng Honda tạm dừng bán chiếc xe điện cuối cùng trong dòng sản phẩm xe điện tại Mỹ Cổ phiếu của Rivian sụt giảm do bán cổ phần theo kế hoạch Rivian thúc đẩy triển vọng giao hàng khi doanh số bán xe điện được ước tính hàng đầu.
Tiết kiệm xăng với 5 mẫu xe plug-in hybrid đã qua sử dụng được Edmunds khuyên dùng này. Slate thử nghiệm thị trường xe tải điện ở mức 25.000 USD.
“Hiện tại điều đó có nghĩa là có rất nhiều giống lai.” Các mẫu xe hybrid bao gồm Camry và RAV4 của Toyota Motor Corp. và CR-V của Honda Motor Co.
được xếp hạng trong số những loại xe bán chạy nhất tại bang trong quý, nhưng xe điện, Model Y của Tesla Inc., vẫn ở vị trí số 1. Thật vậy, các số liệu cho thấy xe điện có thể sẵn sàng phục hồi, với thị phần tổng thể tăng khiêm tốn so với quý đầu tiên tồi tệ.
Trong nỗ lực thu hút sự quan tâm, Thống đốc Gavin Newsom tuần trước đã công bố kế hoạch hợp tác với 13 nhà sản xuất ô tô để cung cấp các khoản giảm giá ngay lập tức cho người dân California mua hoặc thuê chiếc xe không phát thải đầu tiên của họ.
Chương trình này đang nỗ lực bù đắp khoản tín dụng thuế liên bang đã bị Tổng thống Donald Trump chấm dứt, với việc tiểu bang cung cấp 3.500 đô la cho xe điện mới hoặc giảm 1.750 đô la cho các mẫu xe đã qua sử dụng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.