Nội dung bài viết
Hệ thống tàu Mover People Automated LAX SkyLink đang được triển khai. Hệ thống vận chuyển cuối cùng sẽ đưa đón hành khách hàng không đến và đi từ các nhà ga tại Sân bay Quốc tế Los Angeles đã bắt đầu chạy thử nghiệm trong tuần này mà không có hành khách.
Các cuộc thử nghiệm đánh dấu một cột mốc quan trọng trong dự án tàu điện được chờ đợi từ lâu, một phần của sáng kiến trị giá 5,5 tỷ USD nhằm cải thiện khả năng tiếp cận tại LAX.
Giao thông vận tải Ngày 15 tháng 4 FAA điều tra sau khi các phi công nghe thấy tiếng meo meo, sủa qua đài phát thanh tại sân bay Virginia Du lịch hàng không Ngày 6 tháng 4 Việc đóng đường bắt đầu đối với công việc ở Sân bay Hollywood Burbank.
Xem thông tin cập nhật về dự án nhà ga Trong quá trình thử nghiệm, tàu sẽ hoạt động theo lịch trình đầy đủ trong khoảng hai tháng trên tuyến đường dài 2,25 dặm xuyên qua khu vực nhà ga trung tâm của sân bay. Tuyến đường sẽ kết nối các nhà ga hành khách, bãi đỗ xe và các điểm đón, trả khách.
Tàu chạy trên 2,25 dặm đường sắt trên cao với sáu ga. Hệ thống sẽ kết nối với Trung tâm Vận chuyển LAX/Metro mới.
Các chuyến đi sẽ được cung cấp miễn phí cho hành khách đã mua vé, khách của họ và nhân viên sân bay. Chưa có ngày mở cửa phục vụ hành khách nào được công bố.
Bản đồ hiển thị tuyến đường Di chuyển người tự động của LAX. Nhà cung cấp dịch vụ: LAWA Các thử nghiệm sẽ mô phỏng hoạt động thực tế s với các đoàn tàu chạy liên tục để đánh giá độ tin cậy và hiệu suất trong các điều kiện dự kiến.
Trước khi hành khách được phép lên máy bay, hệ thống phải hoàn thành thời gian 30 ngày hoạt động liên tục mà không gặp sự cố nghiêm trọng. Việc xây dựng Máy vận chuyển người tự động bắt đầu vào năm 2019 với mục tiêu ban đầu là vào năm 2023.
Kể từ đó, dự án đã bị trì hoãn nhiều lần do những thách thức kỹ thuật và tranh chấp giữa Sân bay Thế giới Los Angeles và nhà thầu, LAX Integrated Express Solutions.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.