Nội dung bài viết
Khi các nền tảng thương mại nhanh của Ấn Độ chạy đua để cung cấp mọi thứ từ cửa hàng tạp hóa đến điện thoại thông minh trong vài phút, công ty khởi nghiệp về xe điện Yulu đã nắm bắt được sự bùng nổ, huy động được 93 triệu USD vốn tài trợ mới.
Công ty khởi nghiệp có trụ sở tại Bengaluru cung cấp xe hai bánh chạy điện theo gói đăng ký hàng tuần, vì vậy người lái xe giao hàng có thể nhảy thẳng vào nền kinh tế tự do mà không cần mua xe riêng.
Với khoảng 50.000 phương tiện trong đội xe của mình, Yulu báo cáo rằng họ đã đi được khoảng 1,6 triệu dặm không phát thải mỗi tuần và cung cấp hơn 750.000 lượt giao hàng mỗi ngày.
Khoản tài trợ mới sẽ cho phép Yulu phát triển đội xe đó lên 200.000 chiếc xe đạp trong hai năm tới và ra mắt những chiếc xe hai bánh chạy điện nhanh hơn nhằm vào các trường hợp sử dụng hậu cần mới.
Vòng Series C bao gồm 63 triệu USD vốn chủ sở hữu do GEF Capital Partners dẫn đầu và 30 triệu USD vốn vay.
Đồng sáng lập và Giám đốc điều hành Amit Gupta cho biết trong một cuộc phỏng vấn, khoảng 5,5 triệu đô la thành phần vốn chủ sở hữu đã được sử dụng để mua cổ phiếu từ các nhà đầu tư hạt giống có quỹ sắp hết thời hạn đầu tư.
Những người quen thuộc với vấn đề này nói với TechCrunch rằng thỏa thuận này định giá Yulu vào khoảng 170 triệu USD. Gupta từ chối bình luận khi được hỏi về việc định giá và không tranh cãi về con số.
nốt Rê. Gupta cho biết các nhà đầu tư hiện tại là Bajaj Auto và Magna International đã không tham gia vào vòng này sau khi từ bỏ quyền ưu tiên mua trước, cho phép GEF có được cổ phần sở hữu mục tiêu của mình.
Ông nói thêm rằng công ty khởi nghiệp kỳ vọng đây sẽ là đợt huy động vốn cổ phần cuối cùng trước khi niêm yết công khai, với việc mở rộng đội tàu trong tương lai được tài trợ chủ yếu thông qua nợ và cho thuê tài chính.
Gupta nói với TechCrunch rằng hoạt động kinh doanh đang hướng tới việc có lãi trước lãi suất và thuế vào năm tới, sau khi đạt được EBITDA dương trong năm tài chính vừa qua.
Ông cho biết, công ty khởi nghiệp này cũng đã tăng doanh thu gấp 7 lần từ năm tài chính 2023 đến năm tài chính 2026 mà không chia sẻ thông tin cụ thể.
Được thành lập như một công ty khởi nghiệp về chia sẻ xe đạp dành cho người đi làm ở thành thị vào năm 2017, Yulu đã tìm thấy cơ hội lớn nhất của mình trong thời kỳ đại dịch COVID-19 khi nhu cầu giao thực phẩm và hàng tạp hóa tăng cao.
Hôm nay, Gupta nói với TechCrunch rằng khoảng 95% doanh thu của Yulu đến từ việc cho thuê xe đạp điện cho những người làm việc tự do đăng ký hàng tuần, trong khi phần còn lại được tạo ra bởi dịch vụ cho thuê tại trạm ở Bengaluru.
Công ty khởi nghiệp này cũng đã hủy bỏ kế hoạch bán xe đạp trực tiếp cho người tiêu dùng trước đó. Để thúc đẩy giai đoạn tăng trưởng tiếp theo, Yulu đang giới thiệu giải pháp toàn...
zed, xe máy điện tốc độ cao hơn, được gọi là Yulu Express. Nó được thiết kế cho các dịch vụ giao hàng thương mại điện tử đường dài, taxi xe đạp và dịch vụ chuyển phát nhanh bưu kiện — những lĩnh vực mà đội xe chậm hơn của nó trước đây không thể đáp ứng được.
Gupta cho biết khoảng một phần ba trong số 200.000 xe theo kế hoạch sẽ là mẫu xe mới này. Trong khi đội xe tốc độ thấp hiện tại của Yulu được Bajaj Auto chế tạo, thì chiếc xe tay ga tốc độ cao mới đến từ một nhà sản xuất Ấn Độ khác mà Gupta từ chối nêu tên.
Gupta nói với TechCrunch rằng khoảng 500 chiếc xe đạp mới đã chạy ở Bengaluru và đang được thử nghiệm ở ba thành phố khác.
Hiện tại, Yulu hoạt động tại 12 thành phố của Ấn Độ, điều hành các hoạt động riêng của mình ở Bengaluru, Mumbai, Delhi‑NCR và Hyderabad, đồng thời hợp tác với các bên nhận quyền tại 8 thị trường khác.
Gupta cho biết, công ty khởi nghiệp này đặt mục tiêu tiếp cận khoảng 20 thành phố trong năm tới, với Chennai và Pune là một trong những mục tiêu chính để mở rộng.
Gupta tuyên bố rằng Yulu hợp tác với hầu hết mọi nền tảng thương mại nhanh, giao đồ ăn và thương mại điện tử lớn, bao gồm cả Flipkart thuộc sở hữu của Amazon và Walmart, mặc dù khách hàng của họ là những người lao động biểu diễn thuê xe đạp chứ không phải bản thân nền tảng.
Anh ấy so sánh vai trò của Yulu với “ AWS của tính di động", cung cấp cơ sở hạ tầng cho phép nhân viên giao hàng hoạt động mà không cần bất kỳ nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba nào bị cắt giảm.
Khi bạn mua hàng thông qua các liên kết trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều này không ảnh hưởng đến tính độc lập biên tập của chúng tôi.
Jagmeet đề cập đến các công ty khởi nghiệp, cập nhật liên quan đến chính sách công nghệ và tất cả các phát triển tập trung vào công nghệ lớn khác từ Ấn Độ cho TechCrunch. Trước đây anh ấy từng làm phóng viên chính tại NDTV.
Bạn có thể liên hệ hoặc xác minh hoạt động tiếp cận từ Jagmeet bằng cách gửi email tới [email protected] . Xem Bio 13, 15 tháng 10 San Francisco Mở rộng quy mô nhanh hơn.
Phát triển danh mục đầu tư của bạn. Đạt được kiến thức chuyên môn thực tế bất kể mục tiêu của bạn là gì, Disrupt có thể giúp bạn tiết kiệm tới 300 đô la ngay hôm nay!
Anthropic cho biết họ sẽ tạo hình mờ cho văn bản do các mô hình AI của họ tạo ra.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.