Nội dung bài viết
Các nhà điều tra an toàn hàng không Hoa Kỳ hôm thứ Năm tuyên bố họ đang tiến hành điều tra chuyến bay của Ryanair từ Hy Lạp khiến hành khách phải lộn xộn vài phút sau khi cất cánh, khi cửa sổ bật ra và một người đàn ông bị hút một phần ra khỏi máy bay trước khi được kéo trở lại vào bên trong.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cho biết, sau khi xem xét kỹ hơn đường bay của máy bay, các nhà điều tra xác định vụ việc xảy ra ở không phận Hy Lạp chứ không phải trên lãnh thổ Cộng hòa Bắc Macedonia như họ tin tưởng ban đầu.
Các quy tắc hàng không quốc tế cho phép Cơ quan điều tra an toàn đường sắt và hàng không Hy Lạp Hy Lạp chuyển giao cuộc điều tra cho NTSB. Cơ quan liên bang Hoa Kỳ cho biết họ đã chấp nhận và hiện đang dẫn đầu cuộc điều tra, với sự tham gia của Hy Lạp.
Vụ việc xảy ra vào ngày 10/7 trên chuyến bay buổi sáng từ thành phố Thessaloniki phía bắc Hy Lạp đến Memmingen, gần Munich. Chuyến bay được khai thác bởi Malta Air, một công ty con của Ryanair, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu.
Theo một quan chức bệnh viện Hy Lạp, hành khách 61 tuổi, không được nêu tên, bị thương ở cổ, vai và bỏng do ma sát. Hiện chưa rõ ngay hôm thứ Năm liệu hành khách bị thương có er vẫn phải nhập viện.
NTSB trước đó cho biết họ đã được thông báo rằng chuyến bay đã quay trở lại do “sự cố động cơ bên phải và cabin bị giảm áp”. Ryanair chưa công khai giải quyết vấn đề động cơ do NTSB tiết lộ.
Đáp lại yêu cầu bình luận qua email về vấn đề động cơ vào ngày 10 tháng 7, hãng hàng không đã nhắc lại tuyên bố trước đó về chuyến bay quay trở lại Thessaloniki sau khi một cửa sổ bị bung ra.
Các hành khách nói với truyền thông Hy Lạp rằng họ nghe thấy một tiếng nổ lớn, mặt nạ dưỡng khí rơi xuống và máy bay bắt đầu mất độ cao. Loạt video ngắn được ghi lại từ bên trong máy bay và được Radio Thessaloniki chia sẻ cho thấy hành khách đeo mặt nạ dưỡng khí sau khi cabin bị mất áp suất.
Một bức ảnh khác xuất hiện cho thấy cửa sổ bị thổi bay, với một người đàn ông ngồi gần đó đeo mặt nạ dưỡng khí. Đoạn video thứ ba, dường như được quay sau khi máy bay hạ cánh, cho thấy những người ứng cứu đầu tiên đang làm việc ở lối đi.
Shye Gilad, cựu cơ trưởng hãng hàng không, giảng dạy tại trường kinh doanh của Đại học Georgetown ở Mỹ, cho biết cửa sổ thổi ra có thể gây ra tình trạng giảm áp nhanh chóng, sự mất áp suất cabin đột ngột có thể tạo ra hiệu ứng hút ngắn nhưng mạnh mẽ gần cửa mở trước áp suất. lại ổn định.
Gilad cho biết: "Dây an toàn có thể hữu ích trong vài giây đầu tiên. Đó là yếu tố tạo ra sự khác biệt và mọi người nên luôn thắt chặt dây an toàn", đồng thời cho biết thêm rằng những sự việc như thế này là "rất hiếm" vì "cần rất nhiều thời gian để đột nhập vào cabin".
Hồ sơ chuyến bay cho thấy chiếc máy bay – một chiếc Boeing 737-800 mới được giao cho Ryanair vào năm 2008 – đã vượt qua độ cao 15.000 feet khoảng sáu phút sau khi khởi hành trước khi ngay lập tức giảm xuống khoảng 6.000 feet.
Trang theo dõi chuyến bay Flightradar24 cho biết máy bay vẫn ở độ cao thấp hơn trong khoảng 30 phút để đốt nhiên liệu trước khi quay trở lại Thessaloniki khoảng một giờ sau khi cất cánh.
Ryanair cho biết trong tuyên bố của mình rằng một hành khách đã yêu cầu và nhận được sự chăm sóc y tế sau khi hạ cánh, và một chiếc máy bay thay thế sau đó đã đưa hành khách đến Đức.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.