Nội dung bài viết
Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) cho biết cuộc điều tra về vụ tai nạn của Air India khiến 260 người thiệt mạng đang diễn ra và báo cáo cuối cùng sẽ được "công bố sau khi hoàn thành".
Tuyên bố cho biết "tiến bộ đáng kể" đã đạt được, đặc biệt là "kiểm tra và phân tích hệ thống máy bay, dữ liệu ghi lại chuyến bay, các bộ phận liên quan đến động cơ, hồ sơ bảo trì và vận hành". Nhưng nó không đưa ra ngày hoàn thành cuộc điều tra.
Nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn máy bay Boeing 787 Dreamliner ngay sau khi cất cánh từ Ahmedabad trên đường đến London vào ngày 12 tháng 6 năm 2025 đã là chủ đề được đồn đoán rộng rãi.
Chiếc máy bay rơi cách sân bay khoảng 6km (3,7 dặm), đâm vào tòa nhà dùng làm nơi ở của các bác sĩ tại Trường Cao đẳng Y tế Byramjee Jeejeebhoy và Bệnh viện Dân sự, rồi gây ra một vụ nổ. Nó khiến 19 người chết trên mặt đất và 241 người trên máy bay thiệt mạng.
Trong số hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng, có 169 người là công dân Ấn Độ và 53 người là người Anh. Một người sống sót, Viswashkumar Ramesh, đến từ Leicester.
Bản cập nhật hôm thứ Sáu cung cấp thêm một số chi tiết, thay vào đó chỉ nói rằng nhóm "chưa có Tuyên bố gửi lời chia buồn tới "gia đình và những người thân yêu" của người quá cố, đồng thời nhấn mạnh thực tế "mục đích duy nhất của cuộc điều tra tai nạn là tăng cường an toàn hàng không thông qua việc xác định các bài học và khuyến nghị về an toàn, chứ không phải để đổ lỗi hay trách nhiệm pháp lý".
chỉ vài giây sau khi cất cánh, công tắc kiểm soát nhiên liệu đột ngột chuyển sang vị trí "ngắt", khiến động cơ cạn kiệt nhiên liệu và gây mất điện hoàn toàn. Bản ghi âm từ buồng lái cho thấy một phi công hỏi người kia tại sao anh ta lại làm vậy, còn người kia trả lời rằng anh ta không làm vậy.
Các nhà điều tra không xác định được phi công nào đã đưa ra tuyên bố này. t, Đại úy Sumeet Sabharwal.
Reuters dẫn các nguồn tin giấu tên cho biết: “ Đoạn ghi âm cuộc đối thoại trong buồng lái giữa hai phi công của chuyến bay Air India” bị rơi năm ngoái ủng hộ quan điểm rằng “cơ trưởng đã cắt nguồn nhiên liệu tới động cơ máy bay”.
Các báo cáo trên phương tiện truyền thông đã gây ra phản ứng dữ dội từ các hiệp hội phi công ở Ấn Độ, họ chỉ trích việc đưa tin và bác bỏ những ý kiến cho rằng phi công cấp cao đã gây ra vụ tai nạn, cũng như AAIB.
Tuần này, cha của Đại úy Sabharwal nói với BBC rằng ông quyết tâm tiếp tục bảo vệ danh tiếng của con trai mình trước những cáo buộc. "Bạn thấy đấy, mỗi khi xảy ra tai nạn, người phi công lại bị đổ lỗi.
Tại sao? Đó là cách đơn giản nhất để khép lại chương.
Anh ta không còn nữa và không thể tự vệ", Pushkar Raj, một người đàn ông 90 tuổi, nói. AAIB cho biết chuyến bay có 180 hành khách và sáu thành viên phi hành đoàn trên máy bay và đang bay đến Málaga.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.