Nội dung bài viết
COLUMBIA, Louisiana – Ở phía đông bắc Louisiana, phi công nông nghiệp Reed Keahey bay với cú sốc nhãn dán. Máy bay của ông cần nhiên liệu Jet-A làm từ dầu hỏa, giá của loại nhiên liệu này đã tăng vọt trong cuộc chiến tranh Iran.
Một gallon có giá 2,46 USD vào tháng 2, ngay trước khi chiến tranh nổ ra, đạt đỉnh 4,11 USD vào tháng 5. Keahey mua 7.500 gallon một lần.
Anh ấy nói rằng khi nhiên liệu đạt mức 4,11 đô la, anh ấy đã chi hơn 30.000 đô la một chút cho một lần đổ xăng. Keahey nói với CBS News: “Nó gây ra sức ép, nhưng tôi không thể để những người nông dân của mình cảm thấy sức ép đó đang đè lên tôi”.
Với mức giá nhiên liệu này, cộng đồng nông nghiệp ở Louisiana cảm thấy có rất ít khả năng xảy ra sai sót. David và Theresa Guerero sở hữu một doanh nghiệp nông nghiệp.
Cây ngô của họ cần một loại phân bón nitơ gọi là urê và gần một nửa lượng xuất khẩu urê toàn cầu có nguồn gốc từ Vịnh Ba Tư, nơi đã trải qua một cuộc khủng hoảng vận chuyển lớn do eo biển Hormuz bị đóng cửa liên tục trong chiến tranh.
Hành lang quan trọng cũng xử lý khoảng 20% lượng dầu của thế giới. Giá urê tăng vọt trong chiến tranh, khiến ngân sách phân bón của Guererros cạn kiệt hoàn toàn.
Guererros tiết lộ rằng họ hiện đang vượt quá ngân sách cho urê khoảng 120.000 đến 130.000 USD. “Gần rồi, nó thực sự rất gần rồi", David Guererro trả lời khi được hỏi liệu trang trại của họ có tồn tại được sau khi chi phí tăng vọt hay không.
Theo Liên đoàn Cục Nông trại Hoa Kỳ, năm ngoái, số vụ phá sản trang trại ở Hoa Kỳ đã tăng 46% so với năm 2024. Trong khi đó, Keahey có thể tính phí xử lý cây trồng của Guererro nhiều hơn.
Thay vào đó, anh ấy đang phải chịu đòn. "Ngay bây giờ, đó là một trò chơi sinh tồn," Keahey nói.
"... Nếu những người nông dân không kinh doanh thì tôi không tham gia.
kinh doanh."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.