Nội dung bài viết
Cảnh sát cho biết 28 người vẫn đang nằm viện sau khi hành khách bị văng qua các toa tàu trong vụ va chạm tàu hỏa vào giờ cao điểm Chín người đang trong tình trạng nguy kịch sau vụ tai nạn tàu hỏa ở Bedford khiến tài xế của một trong những đoàn tàu thiệt mạng, cảnh sát xác nhận.
Cảnh sát trưởng Cảnh sát Giao thông Anh, Lucy D'Orsi, cho biết hôm thứ Bảy rằng trong số hơn 80 người bị thương, 28 người vẫn đang nằm viện.
Một người sống sót sau vụ tai nạn kể lại việc các thi thể bị ném qua các toa tàu, khiến nhiều người bị gãy xương và vết thương sâu sau vụ va chạm vào giờ cao điểm vào tối thứ Sáu.
Brett Byatt, một giáo viên đến từ Bedford, đang đi trên tuyến Đường sắt East Midlands (EMR) đã đâm vào một đoàn tàu chạy chậm hơn, dẫn đến một vụ va chạm khiến tài xế thiệt mạng, khiến 89 người bị thương và 33 người phải nhập viện khẩn cấp.
Phát biểu với chương trình Today của BBC, Byatt cho biết đoàn tàu không chạy hết tốc độ và ước tính họ chỉ đi được khoảng 5 phút thì vụ va chạm xảy ra.
“Những người ở khoang hạng nhất cuối cùng bị thương ở bụng và xương sườn vì họ đã đi vào những chiếc bàn ở khoang hạng nhất, và các chuyến tàu EMR, cách chúng được cấu trúc với ghế ngồi, có lẽ là nguyên nhân theo cách tồi tệ nhất nó có thể được cấu trúc cho một vụ tai nạn tàu hỏa.
“Họ [những chiếc ghế] đối diện nhau theo từng hàng ba và hai hàng ba, và… khi mọi người bay vào nhau, những chiếc ghế mà họ đang ngồi giống như lao thẳng vào những người phía sau họ.” Byatt cho biết ông tin rằng 90% hành khách trên toa của mình bị thương.
“Tôi có thể nói rằng từ ba đến bốn người trong chúng tôi không bị thương trong một toa xe chật kín; những người khác đều bị vết thương nặng chảy máu đầm đìa, hoặc tình trạng họ không thể đứng vững hoặc không thể cử động cổ, và tôi thấy một người phụ nữ bị gãy chân.” Ngay sau vụ va chạm, Byatt và những hành khách khác bắt đầu sơ cứu cho mọi người cho đến khi dịch vụ cấp cứu đến 10 phút sau đó.
Anh ta tưởng mình thoát khỏi bị thương vì đang đứng gần cửa, tay nắm chặt một cây cọc. Khi được hỏi anh cảm thấy thế nào sau vụ tai nạn, Byatt cho biết ban đầu anh cảm thấy sốc nhưng bây giờ “khá tức giận”.
“Tôi không biết là ai, cụ thể là ai, nhưng vấn đề quan trọng hơn là chúng tôi có một trong những mạng lưới đường sắt lâu đời nhất và việc mất tín hiệu xảy ra rất nhiều, và giờ tôi chỉ tự hỏi, tại sao một người lái tàu lại mất mạng vì chuyện này?” D'Orsi thừa nhận có thể sẽ có rất nhiều câu hỏi về những gì diễn ra vào tối thứ Sáu và yêu cầu công chúng không nên suy đoán.
“Các nhà điều tra chuyên môn của Cảnh sát Giao thông Anh đang làm việc với các đồng nghiệp tại chi nhánh điều tra tai nạn đường sắt để xác định sự thật và xác định điều gì đã xảy ra.” Cô cảm ơn các dịch vụ khẩn cấp vì phản ứng “xuất sắc” của họ và người dân địa phương đã thể hiện “lòng tốt vô cùng” với những người bị mắc kẹt.
Paul Gates, chỉ huy chiến lược của dịch vụ xe cứu thương miền Đông nước Anh, cho biết 11 người bị thương rất nặng, 32 người khác bị thương nặng và 56 người khác bị thương nhẹ. Ông nói: “Những người bị thương nhẹ hơn đã được điều trị tại hiện trường hoặc chuyển đến bệnh viện theo yêu cầu”.
Tổng cộng, dịch vụ xe cứu thương đã chuyển 64 bệnh nhân đến bệnh viện. Andy Hopkinson, giám đốc dịch vụ cứu hỏa và cứu hộ Bedfordshire, cho biết đây là một "sự cố vô cùng đau buồn".
Ông nói thêm rằng dịch vụ xe cứu thương đã được gọi vào lúc 5h14 chiều thứ Sáu và hơn 70 lính cứu hỏa và sĩ quan đã có mặt tại hiện trường.
Tony Miles, một nhà báo đường sắt nổi tiếng, nói với Today rằng đoàn tàu lẽ ra phải có một hộp đen có thể các nhà điều tra cần xác định chính xác điều gì đã xảy ra trước vụ tai nạn.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.