Nội dung bài viết
Cơ quan giám sát cạnh tranh cho biết không có bằng chứng nào về việc các nhà bán lẻ nhiên liệu ở Anh tăng giá trên diện rộng trong những tuần sau khi cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran bắt đầu.
Cơ quan Cạnh tranh và Thị trường (CMA) cho biết tỷ suất lợi nhuận trung bình nhìn chung là “không thay đổi nhiều” trong khoảng thời gian từ tháng 2 đến tháng 3. Vào tháng 3, CMA tuyên bố sẽ "tăng cường" giám sát giá xăng và dầu diesel sau khi xung đột ở Trung Đông khiến giá bán buôn tăng đột biến.
Thủ tướng Sir Keir Starmer vào thời điểm đó cho biết chính phủ sẵn sàng hành động nếu các công ty nhiên liệu cố gắng "lừa gạt khách hàng", nhưng các nhà bán lẻ trước tòa phủ nhận việc khoét giá đang diễn ra và chỉ trích việc sử dụng "ngôn ngữ kích động".
Trong suốt tháng 2 và tháng 3, CMA nhận thấy tỷ suất lợi nhuận bán lẻ nhiên liệu, sự khác biệt giữa số tiền mà các nhà bán lẻ trả cho nhiên liệu và giá họ bán, gần hoặc bằng tỷ suất lợi nhuận trung bình 10,7 pence mỗi lít (ppl) trong năm ngoái.
Họ cho biết những phát hiện của họ cho thấy "không có vấn đề phổ biến nào về việc các nhà bán lẻ kiếm được tỷ suất lợi nhuận cao hơn" kể từ khi chiến tranh bắt đầu.
Nhưng họ phát hiện ra rằng tỷ suất lợi nhuận nhiên liệu đã tăng lên từ tháng 2 đến tháng 3 đối với hai siêu thị và ba nhà bán lẻ ngoài siêu thị.
Sarah Cardell, giám đốc điều hành CMA tive, cho biết: "Chúng tôi đang điều tra lý do và sẽ báo cáo thêm vào tháng 5." Họ cho biết họ cũng đang xem xét lý do tại sao lại có khoảng thời gian tỷ suất lợi nhuận cao hơn, 12,7 người, vào tháng 12 và tháng 1 trước cuộc xung đột.
Cơ quan quản lý lưu ý những phát hiện của họ nằm trong bối cảnh tỷ suất lợi nhuận nhiên liệu "cao trong lịch sử" đối với các nhà bán lẻ. Điều này phản ánh “mối lo ngại đang diễn ra” về sự thiếu cạnh tranh trên thị trường bán lẻ nhiên liệu.
Nó khiến chi phí bơm tăng nhanh đối với các tài xế ở Vương quốc Anh kể từ khi xung đột bắt đầu dẫn đến áp lực chi phí lớn hơn, đặc biệt là giá dầu cao hơn.
Khoảng 20% lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới thường đi qua eo biển Hormuz, nơi đã bị đóng cửa trong hai tháng, khiến giá năng lượng toàn cầu tăng vọt. Tuần này, giá dầu thô Brent đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022, có thời điểm đạt hơn 126 USD/thùng.
Theo dữ liệu của RAC, giá xăng đạt đỉnh 158,3 xu một lít và dầu diesel đạt 191,5 xu một lít vào giữa tháng 4. Giá máy bơm kể từ đó đã giảm nhẹ trở lại nhưng xăng vẫn ở mức 24,2 xu/lít và dầu diesel đắt hơn 46,0 xu/lít so với trước chiến tranh.
Cardell cho biết CMA sẽ luôn "cảnh giác" để đảm bảo mọi sự cố Chi phí bán buôn sẽ được chuyển cho tài xế. CMA cũng cho biết có sự khác biệt đáng kể về giá tại địa phương, với khả năng tiết kiệm lên tới 9 bảng Anh cho mỗi thùng xăng và dầu diesel nếu người lái xe mua sắm xung quanh.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.