Nội dung bài viết
Những người lái xe ô tô và hành khách đi máy bay không phải là những du khách duy nhất nghĩ đến giá nhiên liệu cao khi kỳ nghỉ hè gần DEXTER TOWNSHIP, Michigan -- Vào một buổi chiều ấm áp, tươi sáng mà những người chèo thuyền ở Michigan chờ đợi cả năm, Malik Amine và anh trai đã chuẩn bị sẵn sàng chiếc thuyền phao của gia đình họ cho mùa hè.
Tấm che đã được mở ra và hồ Portage lấp lánh dưới ánh mặt trời. Nhưng trước khi hai anh em có thể rời khỏi một bến tàu gỗ hẹp, họ phải đưa ra quyết định: đổ bao nhiêu xăng vào động cơ 52 gallon của chiếc phao.
Những người chèo thuyền giải trí, giống như những người lái xe ô tô, đang cảm thấy khó chịu vì cuộc chiến tranh Iran. Theo câu lạc bộ mô tô AAA, giá xăng ở Mỹ đã giảm trong những tuần gần đây, nhưng một gallon xăng thông thường vẫn có giá cao hơn trung bình 34% vào thứ Sáu so với một năm trước đó.
Giá nhiên liệu diesel, loại nhiên liệu cũng được một số thuyền viên sử dụng, tăng 53% so với năm ngoái.
Theo Hiệp hội các cửa hàng tiện lợi quốc gia, cũng đại diện cho các nhà bán lẻ nhiên liệu, loại xăng không chứa ethanol, loại mà nhiều người chèo thuyền, chủ xe cổ và người sử dụng máy cắt cỏ ưa thích, cao hơn từ 20 xu đến 1 USD mỗi gallon so với nhiên liệu thông thường.
Một trạm xăng gần Hồ Portage, cách Detroit 60 dặm về phía Tây, đang bán nhiên liệu không chứa ethanol với giá $7 mỗi gallon. Amine cho biết anh không có ý định đổ đầy bình xăng cho thuyền trước ngày lễ Tưởng niệm cuối tuần.
Amine nói: “Chi phí sẽ cao hơn rất nhiều so với năm ngoái.
“Tôi nghĩ có lẽ sẽ thông minh hơn một chút nếu làm những gì bạn cần và đáp ứng đủ số lượng bạn cần, bởi vì ai biết được khi nào cuộc xung đột này sẽ kết thúc.” Hiệp hội các nhà sản xuất hàng hải quốc gia ước tính rằng 100 triệu người Mỹ đi chèo thuyền mỗi năm, đóng góp vào ngành công nghiệp trị giá 230 tỷ USD hàng năm.
Nhóm thương mại, đại diện cho các công ty sản xuất thuyền, động cơ hàng hải, thiết bị và phụ kiện chèo thuyền, cho biết cuộc trò chuyện của họ với những người chèo thuyền cho thấy rằng hầu hết vẫn có kế hoạch ra khơi trong năm nay, nhưng trong một số trường hợp, giá xăng đang cắt giảm kế hoạch của họ.
Ellen Bradley, giám đốc thương hiệu của hiệp hội cho biết: “Có một số người trong đó đã nói: ‘Tôi sẽ phải thay đổi hành vi của mình’. "Tôi có thể không đi xa.
Có thể không nhanh bằng. Tôi có thể dành nhiều thời gian hơn để thả neo và bơi lội.
Tôi có thể dành nhiều thời gian hơn ở bến tàu." Neil và Kathleen Donohoe đã bán căn nhà của họ ở Colorado và hiện đang sống trên một chiếc thuyền chạy bằng diesel dài 50 feet có tên là Granuaile, tên tiếng Gaelic của Grace O'Mal Ley, thuyền trưởng thế kỷ 16 được mệnh danh là nữ hoàng cướp biển Ireland.
Họ đã dành bảy năm qua để du ngoạn khắp Bờ Đông và tới Bahamas. Neil Donohoe cho biết, bảo trì trên thuyền, không phải nhiên liệu, thường là chi phí lớn nhất của họ.
Nhưng gần đây, chi phí để đổ đầy thuyền, có thể chứa 1.500 gallon, thật đáng kinh ngạc. Họ nói chuyện với những người chèo thuyền khác và sử dụng nhiều ứng dụng hàng hải khác nhau để tìm ra loại xăng rẻ nhất.
Ông nói: “Điều đó không khiến chúng tôi không đi du lịch, nhưng nó đang tạo ra sự khác biệt. Mùa hè này, cặp đôi dự định sẽ đi vòng quanh khu vực Vịnh Chesapeake thay vì đi xa hơn về phía bắc.
Họ lý luận rằng họ đã đến Maine và Canada và không cảm thấy muốn đi lại nữa trong khi giá xăng quá cao. Kathleen Donohoe nói: “Có vẻ hơi thô thiển khi tiêu số tiền như vậy khi có quá nhiều người đang gặp khó khăn.
Giá xăng cũng đang tác động đến các doanh nghiệp liên quan đến chèo thuyền. Câu lạc bộ Thuyền buồm Seattle, nơi cung cấp các bài học, chuyến du ngoạn trên biển và cho thuê, cho biết hóa đơn nhiên liệu của họ đã tăng 10,7% kể từ khi bắt đầu chiến tranh.
Lindsey Brown, giám đốc văn phòng câu lạc bộ, cho biết đội tàu gồm 30 chiếc của họ thường chạy bằng năng lượng gió, nhưng tất cả đều có động cơ dự phòng bằng gas hoặc diesel. TRONG Bà cho biết, tháng 4, bến du thuyền nơi các tàu thuyền cập bến tính phí 6,50 USD/gallon dầu diesel.
Đến cuối tháng 5, con số đó đã tăng lên 7,99 USD/gallon. Brown cho biết: “Chúng ta đang bước vào mùa bận rộn, vì vậy chúng ta có thể thấy tác động mạnh mẽ hơn đến hoạt động kinh doanh của mình nếu giá nhiên liệu không thay đổi hoặc tiếp tục tăng”.
Brown, người sống trên một chiếc thuyền buồm ở bến du thuyền, cho biết dịch vụ mà cô sử dụng để bơm nước thải chỉ làm tăng thêm phụ phí nhiên liệu vào hóa đơn của cô. Đây cũng là mùa bận rộn của Melissa Kunnert, người sở hữu NautiMi On the River, một cửa hàng kem và quà tặng gần Hồ Portage.
Cô thuê một chiếc thuyền phao theo chủ đề tiki để tổ chức các bữa tiệc và tổ chức các chuyến du ngoạn buổi tối kéo dài ba giờ với giá 50 đô la một người bắt đầu sau Ngày Tưởng niệm.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.