Hội đồng thành phố La Mesa bỏ phiếu cấm xe đạp điện cho trẻ em dưới 12 tuổi

La Mesa sẽ sớm trở thành thành phố mới nhất thắt chặt các quy định về xe đạp điện, cấm sử dụng đối với trẻ dưới 12 tuổi. Vào thứ Ba, Hội đồng thành phố đã nhất trí thông qua sắc lệnh về xe đạp điện, sắc lệnh này vẫn sẽ cần một cuộc bỏ phiếu cuối cùng trước khi nó có thể có hiệu lực. Đề xuất này phù hợp với chương trình thí điểm của tiểu bang có hiệu lực trong năm nay, cho phép các thành phố áp đặt giới hạn độ tuổi đối với người sử dụng xe đạp điện. Nghị viên Laura Lothian cho biết: “Tôi không muốn nhìn thấy một đứa trẻ 9 hoặc 10 tuổi lái những chiếc xe đạp điện này. "Giao thông ở La Mesa nằm ngoài tầm kiểm soát... Dù bạn lái xe đi đâu thì cũng bị ùn tắc và người ta chạy biển báo dừng. Điều đó thực sự nguy hiểm." Nếu được chấp thuận, trẻ vị thành niên dưới 12 tuổi sẽ bị cấm vận hành xe đạp điện loại 1 và 2. Xe đạp điện loại 1 được định nghĩa là xe đạp được trang bị động cơ hỗ trợ bàn đạp, trong khi xe đạp điện loại 2 bao gồm bộ tăng tốc cho phép xe đạp chuyển động bằng động cơ mà không cần bàn đạp. Cả hai đều có thể đạt tốc độ lên tới 20 dặm một giờ. Trong 60 ngày đầu tiên kể từ khi Hiệp định có hiệu lực quy định, sẽ cảnh cáo những người vi phạm quy định. Sau khoảng thời gian đó, những người vi phạm sẽ bị phạt 25 USD, số tiền này có thể được miễn nếu họ hoàn thành khóa huấn luyện an toàn về xe đạp điện trong vòng 120 ngày. Cảnh sát sẽ được trao quyền thu giữ xe đạp điện của những người đi xe đạp vi phạm quy định, bao gồm cả xe đạp điện loại 3 hoạt động trái pháp luật; sau này có thể đạt tốc độ lên đến 28 dặm một giờ. Theo luật hiện hành của tiểu bang, người lái xe phải ít nhất 16 tuổi mới được phép điều khiển xe đạp điện Loại 3. Xe đạp sẽ được trả lại sau 48 giờ, sau khi người vi phạm đã thanh toán các khoản phí áp dụng và hoàn thành khóa học an toàn. Các quan chức cho biết La Mesa đang chứng kiến ​​ngày càng nhiều vụ việc liên quan đến xe đạp điện. Theo một báo cáo của nhân viên thành phố, thành phố đã nhận được 52 cuộc gọi liên quan đến xe đạp điện vào năm 2025 và kể từ năm 2023 đã có sáu vụ va chạm liên quan đến các loại phương tiện này. Điều này nhấn mạnh sự cần thiết phải cải cách Báo cáo nêu rõ: “Điều chỉnh các quy định để giảm thiểu rủi ro cho cả người sử dụng xe đạp điện và cộng đồng nói chung”. Joseph Cryer, cư dân La Mesa và là cha của 4 đứa con, thường xuyên sử dụng xe đạp điện. Theo ông, các quy định mới sẽ đi quá xa trong việc hạn chế các lựa chọn giao thông thay thế. «Đó là một hình thức di chuyển dễ tiếp cận hơn; Cryer nói: “Chúng tôi là ‘viên ngọc quý của những ngọn đồi’ và rất khó để đạp lên một số ngọn đồi này. "Tôi nghĩ chúng ta nên suy nghĩ lại về tình hình và giải quyết tận gốc vấn đề. Hãy hỗ trợ phương tiện di chuyển không phát thải, giá cả phải chăng; hãy hỗ trợ trẻ em và các gia đình, đồng thời để cha mẹ tự đưa ra quyết định." Các quan chức cho biết, thành phố có kế hoạch phối hợp với các trường học và doanh nghiệp địa phương để thúc đẩy giáo dục và nhận thức của công chúng về an toàn xe đạp điện. Nhân viên sẽ tiến hành tiếp cận cộng đồng trước khi các biện pháp kiểm soát bắt đầu. Thị trưởng Mark Arapostathi cho biết: “Chúng tôi làm điều này vì yêu cầu của cộng đồng và phụ huynh nhằm cố gắng làm cho mọi thứ trở nên an toàn hơn”. S. La Mesa sẽ trở thành thành phố mới nhất tăng cường các quy định về xe đạp điện, theo bước Santee, Chula Vista, Coronado, Poway và San Marcos. Hội đồng thành phố La Mesa bỏ phiếu cấm xe đạp điện cho trẻ em dưới 12 tuổi Gợi ý thực hành: 1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California. 2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.