Nội dung bài viết
Vừa qua buổi trưa, một thanh niên xuất hiện ở phía bắc Đại lộ San Vicente, cách Hauser một dãy nhà về phía tây và để ý đến dòng xe cộ đi về phía tây.
Khi nhìn thấy một khoảng trống, anh ta băng qua dải phân cách, nơi anh ta đợi xe cộ đi về hướng đông bớt đi trước khi băng qua phía nam của San Vicente để mua một ít đồ ăn mang đi.
Và sau đó anh ấy quay lại bước đi của mình trên con đường rộng 150 foot chạy xuyên qua trung tâm thành phố dọc theo nơi từng là tuyến Xe Đỏ của Đường sắt Điện Thái Bình Dương.
Đáng lẽ anh ta nên sử dụng lối băng qua đường gần đó, nhưng không có đủ lối băng qua đường trên đại lộ, vì vậy người đi bộ thường xuyên chạy nhanh qua đường giống như họ đang tham gia trò chơi Frogger.
Tôi đã xem bộ phim này vào một ngày nọ trên Dam Good Coffee, nơi tôi gặp hai chàng trai sống cùng khu phố và trong thời gian rảnh rỗi, họ đã suy nghĩ rất nhiều.
Họ đang tinh chỉnh quảng cáo chiêu hàng để thiết kế lại đại lộ, giảm lưu lượng giao thông, cải thiện khả năng tiếp cận hai tuyến vận tải mới và chuyển đổi phần Mid-City của Đại lộ San Vicente, từ Trung tâm Beverly ở phía tây đến ngay phía sau La B rea ở phía đông, vào một công viên tuyến tính dài 3 dặm, rộng 30 mẫu Anh.
Đó là tất cả những điều đó và là một công việc lâu dài, bất chấp vô số trở ngại có thể làm chệch hướng ước mơ của họ. Nhưng Oren Hadar, một kỹ sư âm thanh và Michael Wacht, một kiến trúc sư, lại rất nghiêm túc, cùng với một liên minh nhỏ gồm những tín đồ trong khu phố.
Hadar nói: “Một trong những điều tôi luôn nói là LA cần quay trở lại công việc kinh doanh có những bước chuyển mình lớn. Động lực của anh một phần là do hai đứa con nhỏ của anh không có công viên gần đó để chơi.
Sự thay đổi lớn xảy ra vào thời điểm Los Angeles vừa tụt từ vị trí thứ 90 xuống thứ 93 về diện tích công viên, đầu tư và khả năng tiếp cận trong bảng xếp hạng Trust for Public Lands hàng năm của 100 thành phố lớn nhất Hoa Kỳ. chìm xuống đáy đống.
Vỉa hè và đường phố có thể nhận được những nâng cấp đã được chờ đợi từ lâu, nhưng đừng nín thở. “Điều gì sẽ xảy ra nếu công viên tuyệt vời tiếp theo của L.A.
đã ở đây, ẩn mình trong tầm nhìn rõ ràng?” một người kể chuyện hỏi trong một video xuất hiện trên trang web Công viên San Vicente của nhóm. Nhựa đường nắng nung sẽ nhường chỗ cho tu rf.
Người đi bộ và người đi xe đạp sẽ có nhiều không gian thở hơn. Sẽ có ít lưu lượng truy cập hơn nhiều.
Wacht nói: “Bạn có thể xây dựng những khu rừng vi mô. "Bạn có thể làm chợ nông sản.
Bạn có thể làm các khu vực trồng trọt. Bạn có thể làm đài phun nước.
Sân chơi." Catherine Geanuracos, thành viên hội đồng quản trị CicLAvia, người ủng hộ việc biến Hồ chứa Silver Lake thành một công viên thủy sinh, đã tham gia cuộc trò chuyện của chúng tôi và gọi ý tưởng này là “rất khả thi”. Geanuracos nói: “Tôi nghĩ đây là điều khiến L.A.
trở nên tuyệt vời. Cô ấy sống ở Thành phố New York và San Francisco và nghĩ rằng ở đây có nhiều cơ hội lớn hơn cho những cư dân gắn bó để thúc đẩy các ý tưởng cải thiện công dân của họ.
Những người ủng hộ cho biết họ đã nhận được một số khuyến khích từ các Ủy viên Hội đồng Heather Hutt và Katy Yaroslavsky, những người có quận bao gồm khu vực của công viên được đề xuất.
Văn phòng của Hutt đã gửi cho tôi một tuyên bố nói rằng cô ấy ủng hộ “những nỗ lực nhằm tạo ra nhiều cộng đồng xanh, dễ đi bộ hơn”. Cô ấy cho biết cô ấy đã khuyến khích nhóm tiếp tục khám phá tầm nhìn và cô ấy mong nhận được ý kiến đóng góp từ nhiều nhóm lân cận khác.
Hadar viết một blog có tên Tương lai là L.A., một phần là bức thư tình gửi Los Angeles và một phần là lời than thở về những tiềm năng chưa được đáp ứng.
“Gần như mọi chuyên ngành khác hoặc thành phố của Mỹ có một nhóm chuyên gia nghiên cứu và chính sách chuyên theo đuổi những ý tưởng có thể làm cho thành phố tốt hơn,” Hadar gần đây đã viết và kêu gọi L.A. có cơ sở riêng.
Tôi không muốn nói rằng cơ hội của ý tưởng công viên là rất mong manh, nhưng chúng ta hãy xem xét một vài trở ngại.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.