Nội dung bài viết
Máy bay trực thăng đen trắng của LAPD từ lâu đã trở thành vật cố định trên bầu trời địa phương, cho phép cảnh sát theo dõi các nghi phạm và tuần tra thành phố từ trên cao. Giờ đây, giao thông hàng không ngày càng đông đúc hơn với sự mở rộng của đội máy bay không người lái của bộ.
Sở Cảnh sát Los Angeles ngày càng phụ thuộc vào các phương tiện bay nhỏ, không người lái kể từ khi triển khai chương trình thí điểm “máy bay không người lái làm phản ứng đầu tiên” vào tháng 7.
Trong một báo cáo sẽ được trình lên Ủy ban Cảnh sát hôm thứ Ba, các quan chức LAPD cho biết máy bay không người lái đã được triển khai hơn 3.000 lần vào năm ngoái, chủ yếu là để đáp lại các cuộc gọi khẩn cấp hoặc yêu cầu hỗ trợ của cảnh sát.
Trong những tháng gần đây, các thiết bị này đã được triển khai để xử lý các sự cố bao gồm đột nhập vào nhà và các cuộc gọi về nghi phạm có vũ trang. Bảng điều khiển trực tuyến về hoạt động chuyến bay LAPD cho thấy chúng đã được sử dụng ít nhất 39 lần chỉ riêng trong ngày 15 tháng 4.
Máy bay không người lái LAPD được đẩy bởi bốn bộ cánh quạt. Mỗi máy bay không người lái rộng khoảng 3 feet và được trang bị camera và tầm nhìn ban đêm hồng ngoại.
Các quan chức của Bộ cho biết các máy bay không người lái cất cánh từ các bệ phóng được bố trí chiến lược xung quanh thành phố... họ có thể bao phủ hai dặm trong khoảng hai phút, cho phép cảnh sát nhanh chóng quan sát hiện trường vụ án và xác định mức độ phản ứng thích hợp.
Những chiếc trực thăng LAPD đầu tiên cất cánh vào năm 1956 để giúp giám sát giao thông dọc theo hệ thống đường cao tốc đang phát triển của thành phố.
Máy bay không người lái đã là một phần trong kho vũ khí của Bộ trong hơn một thập kỷ, nhưng cho đến gần đây, việc sử dụng chúng chỉ giới hạn ở một số ít sự cố, hầu hết liên quan đến nghi phạm bị rào chắn hoặc đe dọa đánh bom.
Các quan chức đã nói rõ rằng máy bay không người lái nhằm mục đích bổ sung chứ không phải thay thế một đội máy bay trực thăng gồm 17 chiếc đã cũ, một trong những đội lớn nhất thế giới dành cho sở cảnh sát thành phố. Ít nhất hai chiếc trực thăng được bay trên không khoảng 20 giờ mỗi ngày.
Trong những năm gần đây, máy bay trực thăng ngày càng nhận được nhiều lời phàn nàn về chi phí vận hành cao và những tác động tiềm ẩn đến sức khỏe do ô nhiễm tiếng ồn.
Một số thành viên của cộng đồng nơi họ thường lui tới nhất đã coi đó là một hành vi xâm nhập không được hoan nghênh và là lời nhắc nhở về sự hiện diện hống hách của LAPD.
Các nhà phê bình lo ngại rằng những chiếc máy bay không người lái yên tĩnh hơn, nhanh nhẹn hơn sẽ được sử dụng để giám sát công chúng mà ít bị giám sát. Trang tin Intercept đưa tin bộ này đã triển khai đã sử dụng máy bay không người lái để giám sát đám đông trong cuộc biểu tình “No Kings” gần đây.
Caren Kaplan, giáo sư danh dự tại UC Davis, người đã viết về việc cảnh sát “vũ khí hóa không phận” bằng việc sử dụng máy bay trực thăng, cho biết bà cũng cảnh giác không kém với thế hệ máy bay không người lái mới hơn kết hợp với công nghệ AI.
“Ít nhất có thể nhận dạng được trực thăng của cảnh sát,” cô nói.
“Máy bay không người lái nhỏ có thể thực sự nguy hiểm.” Cuộc thảo luận về việc mở rộng vai trò của máy bay không người lái đã diễn ra trong nhiều năm nhưng đã rầm rộ vào năm 2025 sau khi công chúng phản đối một loạt vụ trộm cấp cao ở khu Westside của thành phố.
Tại buổi thuyết trình trước Ủy ban Cảnh sát năm nay, các quan chức của Bộ cho biết họ có kế hoạch phát triển đội máy bay không người lái từ 9 lên 24 thiết bị, phóng từ 17 bến cảng trải rộng trên 5 đơn vị cảnh sát.
Khoản quyên góp trị giá 1,2 triệu USD từ Quỹ Cảnh sát, tổ chức gây quỹ tư nhân của Bộ, đang chi trả cho một số máy bay không người lái mới. Các quan chức của Bộ nói rằng khoảng một nửa số lần máy bay không người lái được triển khai, chúng đến hiện trường trước các sĩ quan.
Các quan chức cho biết, trong khoảng 10% trường hợp, họ tiết lộ thông tin về hiện trường cho phép cảnh sát hủy bỏ các đơn vị ứng phó khác, tiết kiệm thời gian và nguồn lực quý giá.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.