Nội dung bài viết
Các nhà điều tra cho biết hôm thứ Năm rằng hài cốt của một số con ngỗng đã được tìm thấy trên một chiếc trực thăng tham quan của Thành phố New York bị rơi xuống sông Hudson vào năm ngoái và khiến 6 người thiệt mạng, các nhà điều tra cho biết hôm thứ Năm.
Các báo cáo từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia chưa phải là báo cáo cuối cùng và không xác định được nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn. Nhưng họ mô tả bằng chứng ủng hộ các cuộc tấn công của chim trước khi chiếc trực thăng lao xuống sông vào ngày 10 tháng 4 năm 2025.
Cục Hàng không Liên bang cho biết rằng máy bay trực thăng đặc biệt dễ bị chim tấn công vì chúng bay ở độ cao thấp. Các cuộc đình công có thể trở nên tàn khốc.
Chuyên gia an toàn hàng không Jeff Guzzetti, cựu điều tra viên vụ tai nạn liên bang, người đã đọc những phát hiện quan trọng, cho biết: “Đối với tôi, có vẻ khá rõ ràng rằng vụ vỡ chiếc trực thăng đó là do một số cuộc tấn công của chim”.
“Không chỉ một mà là nhiều con, và những con chim có lông khác nhau.” Ông lưu ý rằng bộ ổn định ngang của máy bay, một bộ phận quan trọng của trực thăng, bị hư hại. Guzzetti nói: “Nếu không có nó, chiếc trực thăng có thể trở nên rất không ổn định và khó bay.
Các nạn nhân của vụ tai nạn năm ngoái bao gồm một giám đốc kinh doanh của Siemens đến từ Tây Ban Nha, gia đình anh và phi công, Seankese Johnson, 36 tuổi, một cựu chiến binh Hải quân Hoa Kỳ đã nhận được giấy phép thương mại vào năm 2023.
Hành khách Agustin Escobar, 49 tuổi; vợ ông, Mercè Camprubí Montal, 39 tuổi; và ba đứa con của họ, Victor, 4 tuổi; Mercedes, 8; và Agustin, 10 tuổi, đều đã chết.
Vụ tai nạn làm dấy lên lo ngại về an toàn đối với các chuyến bay tham quan phổ biến và khiến thống đốc bang New Jersey yêu cầu bổ sung các hạn chế đối với các chuyến bay trực thăng không cần thiết.
Phần còn lại của một số con ngỗng đã được tìm thấy trên cánh quạt của máy bay trực thăng và bộ ổn định ngang bên trái. Một nhân chứng nói với NTSB rằng chỉ vài phút trước khi vụ tai nạn xảy ra, một đàn ngỗng lớn đã bay vào khu vực.
Nhân chứng nói với các nhà điều tra NTSB: "Những con ngỗng rất to và có rất nhiều con. Khi chiếc trực thăng nổ tung, tôi nghĩ ngay rằng đó là một vụ va chạm với chim".
Phòng thí nghiệm nhận dạng lông vũ của Viện Smithsonian đã xác định hài cốt của các giống ngỗng khác nhau trên đống đổ nát, bao gồm một con ngỗng Canada cái, có thể nặng trung bình gần 8 pound (3,6 kg). Guzzetti cho rằng thật hợp lý khi kết luận “phi công không có tội ở đây”.
Ông nói: “Chim có ở khắp mọi nơi và phi công có những hạn chế về thị lực. Báo cáo hả Wever, lưu ý rằng công tắc trên bảng điều khiển để bật đèn nhấp nháy giúp ngăn chặn chim đã bị thiếu.
Theo các nhà điều tra, cựu phi công trưởng của công ty du lịch cho biết hệ thống đèn không bắt buộc phải có trong các chuyến đi vào ban ngày. NTSB đã điều tra 24 vụ tai nạn trực thăng do chim tấn công trong 25 năm qua, trong đó có 3 vụ gây tử vong.
Các phi công trực thăng được khuyến khích cố gắng tránh những khu vực có chim xuất hiện và bay chậm hơn để giảm thiểu thiệt hại có thể xảy ra do va chạm.
“Phép màu trên sông Hudson” nêu bật mối nguy hiểm của việc chim tấn công khi máy bay phản lực của US Airways va phải đàn chim và mất điện ở cả hai động cơ ngay sau khi cất cánh vào năm 2009.
Phi công Chesley “Sully” Sullenberger được ca ngợi như một anh hùng sau khi anh hạ cánh chiếc máy bay bất lực xuống sông Hudson và toàn bộ 155 người trên máy bay đã được giải cứu.
Trong vụ tai nạn năm ngoái, chiếc trực thăng đã cất cánh từ một sân bay trực thăng ở trung tâm thành phố vào chiều hôm đó và bay về phía bắc dọc theo đường chân trời Manhattan trước khi hướng về phía nam tới Tượng Nữ thần Tự do.
Sau khi cất cánh chưa đầy 18 phút, người ta nhìn thấy các bộ phận của máy bay rơi xuống nước.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.