Nội dung bài viết
Theo các nhà nghiên cứu, nghiên cứu về giới hạn trọng lượng của thang máy được sản xuất ở Anh và Châu Âu 1972-2004 làm dấy lên mối lo ngại về sự an toàn và công bằng. Thang máy không còn đủ lớn để vừa với những công dân to lớn của Vương quốc Anh.
Một nghiên cứu về công suất tối đa của thang máy ở Anh và lục địa châu Âu cho thấy thang máy không theo kịp mức độ béo phì ngày càng tăng, gây lo ngại về sự an toàn và công bằng.
Nghiên cứu được trình bày tại Hội nghị Châu Âu về Béo phì ở Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, đã sử dụng các bức ảnh về giới hạn trọng lượng của 112 thang máy được sản xuất từ năm 1972 đến năm 2024 ở Anh, Pháp, Đức, Ý, Tây Ban Nha, Áo và Phần Lan.
Giáo sư Nick Finer, chủ tịch và chủ tịch của Tổ chức Hội chứng Prader-Willi Quốc tế và là tác giả chính của nghiên cứu, đã so sánh trọng lượng cho phép tối đa trung bình (tổng trọng lượng cho phép chia cho giới hạn hành khách tối đa) với trọng lượng trung bình của người lớn trong năm thang máy được sản xuất.
Nghiên cứu cho thấy mặc dù cân nặng của người trưởng thành tiếp tục tăng nhưng tổng giới hạn nâng không tăng kể từ khoảng năm 2004. Vào giữa những năm 1970, một người đàn ông Anh trung bình nặng 75kg và một phụ nữ là 65kg, nhưng con số này đã tăng lên lần lượt là 86kg và 73kg.
Mức trợ cấp tối đa tăng từ khoảng 62kg một người vào năm 197 2 đến 75kg vào năm 2002, nhìn chung phù hợp với mức tăng trọng lượng cơ thể trung bình trong thời gian này.
Nhưng hầu hết các nhà sản xuất xe nâng đều cho rằng trọng lượng trung bình vẫn ở mức 75kg, nhẹ hơn 4kg so với mức trung bình của người lớn.
Finer cho biết: “Điều dường như đã xảy ra là có sự chuyển đổi sang việc các nhà sản xuất tính toán lượng không gian bạn chiếm trên sàn [chứ không phải trọng lượng]”. "Nhưng họ cho rằng hình dạng của một người là hình bầu dục chứ không phải hình tròn.
Họ hoàn toàn không nhận ra rằng nếu tình trạng béo phì ngày càng tăng thì diện tích không gian bạn chiếm giữ cũng tăng theo." Finer cho biết, thang máy quá nhỏ có thể gây ra các vấn đề an toàn tiềm ẩn, với các thiết kế dựa trên “tính toán thiếu sót”.
“Khả năng vận chuyển người lên các tầng trong thời gian nhanh chóng sẽ bị ảnh hưởng nếu bạn chỉ có thể chở được một nửa số người trong thang máy mà bạn đã thiết kế cho họ.” Ví dụ, thang máy có thể bị ngừng hoạt động nếu hành khách vượt quá tổng trọng lượng giới hạn.
“Nhưng có lẽ điều quan trọng hơn cả là sự kỳ thị mà [những người mắc bệnh béo phì] có thể gặp phải khi bước vào thang máy – một hình thức phân biệt cân nặng hàng ngày.” Finer nói thêm rằng “thật đáng buồn là chúng ta cần phải phóng to nhiều thứ trong cuộc sống” để phù hợp và an toàn cho những người mắc bệnh béo phì, cũng như những người khác.
họ sẽ bị loại trừ khỏi xã hội.
“Nếu chúng ta không nhận ra xu hướng béo phì và kích thước cơ thể ngày càng tăng thì chúng ta thực sự đang gây khó khăn cho những người đó hoạt động trong xã hội của chúng ta.” Trả lời kết quả nghiên cứu, Jane DeVille-Almond, chủ tịch Hiệp hội Béo phì Anh, cho biết: “Chúng ta cần chấp nhận rằng xã hội khó có thể quay trở lại quy mô như 50 năm trước và bắt đầu phát triển cơ sở vật chất cho thế kỷ 21”.
Louise Payne, một chuyên gia dinh dưỡng đã đăng ký, cho biết: "Rõ ràng là không gian công cộng không phải lúc nào cũng được thiết kế dành cho người lớn hơn. Đây không chỉ đơn giản là vấn đề về sự thoải mái mà còn là về phẩm giá, khả năng tiếp cận và hòa nhập.
"Không ai phải cảm thấy xấu hổ, không an toàn hoặc bị loại trừ khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc tiếp cận các dịch vụ hàng ngày."
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.