Nội dung bài viết
HAVANA, Một cuộc khủng hoảng nhiên liệu ngày càng tồi tệ trên khắp Cuba đang thử thách những chiếc “almendrones” nổi tiếng của hòn đảo, những chiếc xe cổ của Mỹ đóng vai trò là taxi chia sẻ quan trọng và thể hiện sự khéo léo và sức bền của hòn đảo.
Ngày nay, nhiều chiếc ô tô cổ ngốn xăng mang tính biểu tượng không hoạt động, thương vong do tình trạng thiếu nhiên liệu đã càn quét Cuba kể từ tháng 1 và các quan chức Cuba đổ lỗi cho lệnh phong tỏa năng lượng của Mỹ.
Bên ngoài ngôi nhà bê tông khiêm tốn của mình trên con đường đất ở Las Minas, một thị trấn có khoảng 2.000 dân ở ngoại ô Havana, Diriel Valdez đang khôi phục chiếc Chevrolet Deluxe đời 1951. Thân vỏ màu đỏ tía còn nguyên vẹn, máy nguyên bản vẫn hoạt động.
Tuy nhiên, việc tìm nhiên liệu cho nó lại là một vấn đề khác. Valdez nằm trong số hàng nghìn người dân Cuba đang chờ mua nhiên liệu thông qua ứng dụng đặt trước của chính phủ mà đối với nhiều người, ứng dụng này đã trở thành biểu tượng cho sự thiếu hụt mà ứng dụng này được thiết kế để quản lý.
“Tôi đã đăng ký vào tháng 2… Tôi vẫn ở đâu đó khoảng 2.800,” chàng trai 27 tuổi điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô tại nhà cho biết. Phần thưởng cho sự chờ đợi sẽ là 20 lít (5,3 gallon) xăng, đủ nhiên liệu, Valdez nói, để đưa anh ta đến nơi.
bãi biển. Cái tên almendrón xuất phát từ tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là quả hạnh, ám chỉ hình dáng tròn trịa của những chiếc sedan cỡ lớn của Mỹ được nhập khẩu trước cuộc cách mạng năm 1959 ở Cuba.
Trong nhiều thập kỷ, các lệnh trừng phạt, tình trạng thiếu hụt và lượng nhập khẩu hạn chế đã buộc thợ cơ khí Cuba phải trở thành bậc thầy về khả năng ứng biến. Động cơ đã được thay đổi, thân xe được làm lại và các bộ phận thay thế được lấy từ bất cứ nơi nào có thể tìm thấy chúng.
Vào một đêm gần đây ở Havana, khi một đợt mất điện khác khiến phần lớn thành phố trở nên tối tăm, tài xế taxi Leonardo Daniel González đã lái chiếc Chevrolet Fleetmaster 1948 màu tím phát sáng của một người bạn xuyên qua bóng tối.
González, 30 tuổi, cho biết: "Những chiếc xe này được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác. Tôi có một chiếc của ông cố tôi.
Nó được truyền từ ông ấy sang ông nội tôi, rồi đến cha tôi, rồi đến tôi". Cuba đang trải qua một trong những cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng nhất trong nhiều năm.
Người dân, vốn đã bị vùi dập bởi nhiều thập kỷ khủng hoảng kinh tế và thiếu hụt, hiện đang phải vật lộn với tình trạng mất điện hàng ngày có thể kéo dài tới 20 giờ ở một số khu vực trên đảo.
Đất nước này chỉ sản xuất khoảng 40% nhiên liệu tiêu thụ và phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu để duy trì hoạt động của các nhà máy điện và mạng lưới giao thông vận tải.
Kể từ tháng 1 y, chính quyền Trump đã thắt chặt các biện pháp trừng phạt đối với Cuba như một phần của chiến dịch gây áp lực đang diễn ra chống lại chính quyền cộng sản của hòn đảo này.
Trump cũng đe dọa thuế quan đối với các quốc gia bán hoặc vận chuyển dầu đến Cuba, làm phức tạp thêm nỗ lực của hòn đảo nhằm đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu. Kể từ đó, chỉ có một tàu chở dầu duy nhất của Nga đã giao dầu cho quốc đảo này.
Đứng bên cạnh chiếc Chevrolet của mình ở Las Minas, Valdez, người điều hành cửa hàng sửa chữa ô tô, cho biết tình trạng thiếu nhiên liệu cũng ảnh hưởng đến sinh kế của anh. Anh học nghề sửa chữa ô tô từ cha dượng và bắt đầu sửa chữa những chiếc xe cổ từ năm 13 tuổi.
“Mọi người không muốn sửa chữa lớn nữa,” anh nói. "Rất nhiều người trong số họ đã đậu xe.
Họ không có nhiều hy vọng rằng họ sẽ lưu thông như trước đây." Khi xăng trở nên khó kiếm hơn, nhiều tài xế đang chuyển sang thị trường chợ đen của Cuba, nơi nhiên liệu thường có thể được tìm thấy nhanh hơn, mặc dù với mức giá cao hơn đáng kể, có thể lên tới 8 USD/lít (30 USD/gallon).
Omar Everleny Pérez, cựu chuyên gia kinh tế tại Trung tâm Nghiên cứu Kinh tế Cuba của Đại học Havana, cho biết hệ thống giao thông của nước này vẫn phụ thuộc nhiều vào máy bay không người lái vì Xe dern vẫn nằm ngoài tầm với của hầu hết người dân Cuba.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.