Nội dung bài viết
Giá vé máy bay đã tăng kể từ khi bắt đầu cuộc xung đột ở Trung Đông, gây lo lắng cho bất kỳ ai đang lên kế hoạch cho kỳ nghỉ hè.
Một số hãng hàng không cũng đang cắt giảm số lượng chuyến bay họ đang khai thác, điều này có thể đồng nghĩa với việc du khách phải đối mặt với những thay đổi trong kế hoạch của họ. Nhiều hãng hàng không phục vụ Vương quốc Anh cho biết họ có kế hoạch khai thác ít chuyến bay hơn.
Các công ty sau đây cho biết họ không có kế hoạch thay đổi lịch trình của mình: Trong khi một số hãng hàng không đã cắt giảm số lượng chuyến bay để tiết kiệm tiền, những hãng khác cho biết họ sẽ bắt đầu tính phí nhiều hơn cho mỗi hành khách hoặc sẽ tính phí hành lý.
Rory Boland, biên tập viên du lịch tại ấn phẩm tiêu dùng Which?, cho biết tổng số chuyến bay bị hủy sẽ chiếm một tỷ lệ rất nhỏ trong số hàng triệu chuyến bay đến và đi khỏi Vương quốc Anh, và những thay đổi này sẽ nhắm mục tiêu vào các tuyến có nhiều chuyến bay mỗi ngày để hành khách có thể được đặt lại chuyến bay sớm hơn hoặc muộn hơn.
Nhưng một số hành khách có thể thấy họ bị chuyển sang chuyến bay ngày hôm sau, làm gián đoạn kế hoạch nghỉ lễ của họ. Các hãng hàng không không thể tăng giá một khi bạn đã mua vé.
Hãng hàng không giá rẻ khu vực Volotea của Tây Ban Nha đã bị chỉ trích vì nói rằng họ sẽ tính thêm phụ phí vào các vé mà họ có. ady đã bán và đang bị các nhóm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng địa phương thách thức.
Nhà bình luận người tiêu dùng độc lập Jane Hawkes cho biết, một hãng hàng không hoặc nhà điều hành tour du lịch chỉ có thể tăng giá sau bán hàng nếu họ có một cảnh báo cụ thể được ghi trong các điều khoản và điều kiện.
Bà nói, các hãng hàng không có nhiều khả năng tăng giá trong tương lai, bao gồm cả giá hành lý ký gửi hoặc các dịch vụ bổ sung khác.
Tuy nhiên, đối với các kỳ nghỉ trọn gói, các công ty lữ hành có thể cộng thêm tới 8% vào chi phí thỏa thuận của bạn sau khi bạn đặt chỗ, dựa trên "chi phí nhiên liệu tăng đáng kể", Boland cho biết. Nhưng cái nào?
nhận thấy hầu hết các nhà khai thác đều hứa sẽ không thêm phụ phí trong năm nay. Phần lớn nguồn cung cấp nhiên liệu máy bay cho ngành này đến từ vùng Vịnh và phần lớn đi qua eo biển Hormuz, nơi đã bị đóng cửa vận chuyển kể từ đầu tháng 3.
Các hãng hàng không hiện không bị thiếu nhiên liệu nhưng đã có cảnh báo về tình trạng thiếu nhiên liệu vào mùa hè nếu xung đột tiếp tục. Trong khi đó, nguồn cung bị hạn chế đã đẩy giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh, tăng gần gấp đôi trong tháng 3 và nửa đầu tháng 4.
Các hãng hàng không thực hiện phòng hộ giá, nghĩa là họ đồng ý trước các thỏa thuận giúp họ có được mức giá thấp hơn. cơm.
Vì vậy, họ sẽ không phải đối mặt với việc chi phí nhiên liệu tăng gấp đôi ngay lập tức. Nhưng về lâu dài họ sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho nhiên liệu.
Theo công ty tư vấn Teneo, mức tăng giá vé lớn nhất là trên các tuyến đường dài qua châu Á, với các chuyến bay từ London đến Melbourne vào tháng 6 hiện có giá cao hơn 76% so với năm ngoái và chuyến bay đến Hồng Kông tăng 72%.
Đó là vì xung đột ở Trung Đông đã buộc các hãng hàng không phải định tuyến lại giao thông để tránh bay qua vùng Vịnh. Đi một lộ trình dài hơn sẽ sử dụng nhiều nhiên liệu máy bay hơn, vì vậy các hãng hàng không phải mua nhiều hơn cũng như phải trả giá cao hơn cho mỗi tấn.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.