Nội dung bài viết
Andelina Rachi đang đi dạo về phía Francoli Gourmet, một nhà hàng Ý nằm ở trung tâm Old Towne Orange, thì cô nhìn thấy một ki-ốt đỗ xe, khiến cô quay lại ô tô của mình và tự hỏi: “Đợi đã, tôi có phải trả tiền đỗ xe không?” Đã gần sáu tháng kể từ khi Rachi, một cư dân lâu năm của Quận Cam, đến thăm Old Towne, khu lịch sử lớn nhất của bang, nổi tiếng với các cửa hàng đồ cổ và khung cảnh nhà hàng cổ kính.
Và kể từ chuyến thăm cuối cùng của cô, thành phố đã triển khai chương trình đỗ xe trả phí ở trung tâm thành phố vào tháng 2 với 18 ki-ốt trải dài hai dãy nhà tính từ vòng xoay giao thông và Công viên Plaza Square để chấp nhận thanh toán.
Đậu xe ở các khu vực của Old Towne có giá từ 1,25 đến 2 đô la một giờ trong khoảng thời gian từ 9 giờ sáng đến 6 giờ chiều, với giới hạn ba giờ.
Bãi đậu xe vẫn miễn phí ở một số bãi đậu xe thuộc sở hữu của thành phố, cũng như cấu trúc bãi đậu xe trên Phố Lemon và hầu hết các chỗ đậu xe miễn phí đều không có giới hạn thời gian.
Các quan chức thành phố cho biết, ý tưởng đằng sau bãi đậu xe trả phí là để giảm bớt tình trạng tắc nghẽn bãi đậu xe ở Old Towne đồng thời củng cố kho bạc của thành phố, nơi đang phải vật lộn với thâm hụt ngân sách hàng triệu đô la ngày càng tăng.
“Dựa trên mức trung bình hàng ngày hiện tại, chương trình dự kiến sẽ tạo ra khoảng 1.130 đô la, 000 doanh thu từ đồng hồ đỗ xe trong năm nay.
Người phát ngôn thành phố Charlene Cheng cho biết, ở mốc sáu tháng, thành phố dự đoán doanh thu từ đồng hồ đo khoảng 565.000 USD, đồng thời cho biết thêm con số này không bao gồm doanh thu từ trích dẫn.
Và khi chương trình đỗ xe cũ đi, nhân viên thành phố sẽ “tiếp tục đánh giá và điều chỉnh các thành phần của nó nếu cần”. Cheng cho biết.
Họ đã lên kế hoạch bổ sung thêm biển báo cho các khu vực đỗ xe phải trả phí sau khi nhận được phản hồi của cộng đồng, Cheng cho biết, “theo yêu cầu của khách hàng quen và sau khi xem xét dữ liệu đỗ xe”.
Và hội đồng thành phố vào thứ Ba, ngày 14 tháng 7, dự kiến sẽ quyết định xem có tăng giới hạn thời gian đỗ xe ở quận trung tâm thành phố thêm một giờ hay không.
Vì vậy, khi người ta lên kế hoạch thảo luận, những người đi làm ở Old Towne Orange, những người mua sắm, chủ doanh nghiệp, nhân viên và quan chức thành phố, sẽ cân nhắc về những tháng khai mạc của chương trình. “Tôi nghĩ điều đó thật nực cười,” Rachi nói, bực tức vì chuyện đỗ xe bị trục trặc.
Một cư dân ở Garden Grove, “Tôi thường xuyên đến Orange Circle,” cô nói, nhưng chương trình mới sẽ khiến cô phải suy nghĩ kỹ về việc ghé thăm thường xuyên. “Bởi vì mọi thứ đang trở nên quá đắt đỏ.
Ý tôi là, mọi người không muốn ra ngoài vì điều đó,” cô nói. “Bạn đang trả tiền chỉ để ăn nhanh một miếng.
Và bạn phải trả thêm tiền nữa.” Tuy nhiên, cô vẫn trả khoản phí 3 đô la để đậu xe và tiếp tục kế hoạch hẹn hò ăn tối với một người bạn thời thơ ấu. Nhưng trong tương lai, Rachi cho biết cô ấy hy vọng vào một chương trình xác nhận chỗ đậu xe.
Marty Underwood, quản lý của Antique Station, chỉ gặp một vấn đề với chương trình đỗ xe. Nhưng đó là “một cái lớn”.
“Trên đường phố, bạn chỉ có thể đỗ xe trong hai giờ. Và bạn không thể thêm nhiều tiền hơn.
Bạn phải di chuyển xe của mình,” cô nói. Underwood, 55 tuổi, là cư dân Orange lâu năm.
Bà cho biết hoạt động kinh doanh, ít nhất là đối với cửa hàng của bà, một trong những cửa hàng đồ cổ lớn nhất ở khu trung tâm lịch sử, vẫn không hề chậm lại. Nhưng bà đã nghe thấy những lời phàn nàn từ khách hàng.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.