Nội dung bài viết
Thủ hiến Chris Minns cho biết những thay đổi sẽ cân bằng giữa an toàn giao thông đường bộ và cách tiếp cận thực tế hơn đối với người sử dụng cần sa y tế Nhận email tin nóng, ứng dụng miễn phí hoặc podcast tin tức hàng ngày Những người lái xe sử dụng cần sa y tế có thể sớm được lái xe trên đường ở New South Wales mà không sợ bị phạt nặng khi chính phủ Minns công bố những cải cách đã được chờ đợi từ lâu.
Chính phủ đã công bố hôm thứ Năm rằng họ sẽ đưa ra luật theo đó những người lái xe sử dụng cần sa làm thuốc sẽ không còn phải đối mặt với việc bị đình chỉ giấy phép ba tháng hoặc bị phạt vì đưa thành phần THC của cần sa vào hệ thống của họ.
Theo hệ thống mới được đề xuất, những người lái xe có giấy phép đầy đủ có thể lái xe với THC đến một ngưỡng nhất định.
Tuy nhiên, nếu người lái xe – người sẽ phải đăng ký rằng họ có đơn thuốc với Transport NSW – trả lại kết quả xét nghiệm dương tính thì họ vẫn sẽ phải đối mặt với lệnh cấm 24 giờ trong khi phòng thí nghiệm kiểm tra kết quả.
Nếu kết quả phòng thí nghiệm cho thấy mức THC của một người vượt quá ngưỡng cho phép, họ sẽ nhận được cảnh báo vào lần đầu tiên và lần thứ hai để họ có cơ hội điều chỉnh việc sử dụng.
Nếu điều này xảy ra lần thứ ba trong vòng hai năm, người đó sẽ phải đối mặt với việc bị đình chỉ giấy phép tối thiểu ba tháng. và bị phạt $704.
Chính phủ lưu ý trong thông báo của mình rằng 1 triệu người Úc sử dụng cần sa làm thuốc và có tới 1/3 số người đó ở NSW.
Thủ hiến Chris Minns cho biết: “Đối với hàng nghìn người, cần sa được kê đơn về mặt y tế là loại thuốc thay đổi cuộc sống cần thiết để mọi người tiếp tục cuộc sống hàng ngày của họ”.
“Những thay đổi này tạo ra sự cân bằng cẩn thận trong việc cung cấp cách tiếp cận thực tế hơn cho người sử dụng cần sa làm thuốc trong khi vẫn duy trì các biện pháp bảo vệ an toàn đường bộ chặt chẽ cho cộng đồng.” Một trong những người đó sẽ là Michael James, người đã phục vụ 15 năm trong quân đội Úc và sống ở khu vực NSW.
Anh ấy có đơn thuốc để kiểm soát PTSD và cơn đau mãn tính của mình. Anh ta đã ngừng lái xe sau khi bị phạt 600 đô la tại một điểm dừng ven đường vì có THC trong cơ thể, mặc dù anh ta đã không sử dụng thuốc trong hơn 12 giờ.
James nói: "Tôi đã không uống thuốc trong hơn 12 giờ. Tôi không bị suy nhược.
Tuy nhiên, theo luật NSW, tôi bị đối xử như một tội phạm".
“Cần sa giúp tôi an toàn hơn trên đường chứ không phải mạo hiểm hơn.” Tiến sĩ Will Tregoning, giám đốc điều hành của Unharm, cho biết “các bệnh nhân liên tục nói với chúng tôi về hậu quả của những luật lỗi thời này – mất việc làm, mất độc lập, sự lựa chọn bất khả thi.” Ween sức khỏe và giấy phép của họ.
Tổ chức này đang kêu gọi các nghị sĩ NSW trong khu vực ủng hộ đạo luật này, cho rằng chính cử tri của họ là những người bị ảnh hưởng bởi luật hiện hành nhiều nhất vì lái xe là cách duy nhất để tiếp cận các dịch vụ thiết yếu và gia đình.
Ông nói: “Cải cách luật này cũng có lợi cho an toàn đường bộ: trong một số trường hợp, luật hiện hành đã khiến đường đi trở nên kém an toàn hơn bằng cách buộc bệnh nhân không dùng thuốc giúp họ ngủ”.
Giáo sư Iain McGregor, giám đốc học thuật của Sáng kiến Lambert về Trị liệu Cannabinoid tại Đại học Sydney, cho biết THC có thể được phát hiện trong cơ thể trong nhiều tuần sau khi sử dụng cần sa nhưng nghiên cứu cho thấy sự suy giảm thường hết trong vòng vài giờ.
“Chúng tôi cũng đã chỉ ra rằng nồng độ THC trong máu và nước bọt là những dấu hiệu suy yếu kém và không nhất quán. Ông nói: “Việc truy tố bệnh nhân dựa trên sự hiện diện của THC trong nước bọt, rất lâu sau khi bất kỳ tác dụng nào đã hết, rõ ràng là bất công”.
thông báo của chính phủ, cho biết họ ưu tiên an toàn đường bộ đồng thời cho phép người dùng lái xe trở lại.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.