Nội dung bài viết
Người lái xe ở California sẽ sớm phải trả nhiều tiền hơn nữa để đổ xăng khi thuế xăng của tiểu bang tăng trở lại vào ngày 1 tháng 7. Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng sẽ tăng 2,2 cent, nâng thuế xăng của California lên 63,4 cent mỗi gallon.
Mức tăng này chỉ áp dụng cho thuế tiêu thụ đặc biệt của tiểu bang và tách biệt với thuế liên bang và thuế bán hàng đã được bao gồm trong giá mà người lái xe phải trả tại trạm bơm.
Theo AAA, tính đến Chủ nhật, giá trung bình cho một gallon xăng thông thường ở Quận San Diego là khoảng 5,52 USD, trong khi giá trung bình trên toàn tiểu bang là 5,46 USD. Mặc dù giá xăng đã giảm khoảng 50 xu trong tháng qua, California vẫn tiếp tục là nơi có giá xăng cao nhất cả nước.
Đối với nhiều tài xế, một sự gia tăng khác xảy ra vào thời điểm chi tiêu hàng ngày tiếp tục gây căng thẳng cho ngân sách hộ gia đình. Colette Schenker, cư dân San Diego, nói: “Tôi thực sự nghĩ điều đó thật nực cười”.
Tôi làm việc toàn thời gian trong ngành chăm sóc sức khỏe/công tác xã hội và tôi cảm thấy việc phải đổ đầy bình xăng mỗi tuần là một thử thách.
Schenker nói thêm, với lạm phát và chi phí của mọi thứ ngày càng tăng, thật khó khăn khi mức lương của chúng ta không đổi và mọi thứ xung quanh chúng ta cứ tăng lên. Schenker nói đang trỗi dậy chi phí nhiên liệu đã thay đổi cách cô ấy lên kế hoạch cho tuần của mình.
Tôi phải cẩn thận về nơi tôi sẽ đến và những gì tôi đang làm, cô nói. Nếu tôi định lái xe nhiều hơn trong tuần, tôi phải cắt giảm các chi phí khác.
Irma Porter, cư dân San Diego, cho biết cô rất ngạc nhiên khi biết thuế xăng lại tăng. Porter cho biết giá xăng đã đủ cao.
Tôi nhớ khi giá xăng là 99 xu một gallon. Cô cho biết việc đổ đầy bình xăng của cô hiện nay tốn khoảng 60 USD.
Porter nói, lối sống của tôi đã thay đổi vì tôi có ít tiền hơn khi tiếp tục đổ xăng cho ô tô. Đó là rất nhiều.
Porter cho biết số tiền cô chi thêm cho nhiên liệu có thể dùng để dành thời gian cho gia đình. Tôi có thể làm những thứ khác với điều đó.
Hãy đưa cháu tôi đi đâu đó, vui chơi, Legoland hay gì đó. Đó là số tiền tôi chi cho xăng.
Việc điều chỉnh hàng năm bắt nguồn từ đạo luật được Cơ quan lập pháp California phê duyệt vào năm 2017, liên quan đến thuế nhiên liệu của tiểu bang với lạm phát. Doanh thu được sử dụng để tài trợ cho các dự án bảo trì đường cao tốc, sửa chữa đường bộ và cơ sở hạ tầng giao thông trên khắp California.
Đồng thời, các quan chức tiểu bang phải đối mặt với một thách thức khác: doanh thu từ thuế khí đốt dự kiến sẽ giảm theo thời gian khi California ngày càng nhiều hơn. người dân chuyển sang sử dụng xe điện.
Theo Ủy ban Năng lượng California, các phương tiện không phát thải chiếm gần 23% doanh số bán xe mới trong tiểu bang, với các thành phố bao gồm San Diego, San Jose và San Francisco là nơi sinh sống của nhiều người lái xe điện ở California.
Tuy nhiên, dữ liệu của tiểu bang cho thấy phần lớn các phương tiện đã đăng ký ở California vẫn tiếp tục chạy bằng xăng. Porter cho biết cô ấy sẽ cân nhắc việc chuyển đổi vào một ngày nào đó.
Cô ấy nói, tôi nghĩ rằng một chiếc ô tô điện sẽ tốt hơn là phải trả quá nhiều xăng, mặc dù cô ấy thừa nhận những lo ngại về chi phí sở hữu và sửa chữa một chiếc xe điện. Các mục tiêu vận tải dài hạn của California tiếp tục rời xa các phương tiện chạy bằng xăng.
Vào năm 2020, Thống đốc Gavin Newsom đã ký một sắc lệnh chỉ đạo tiểu bang chấm dứt việc bán các loại xe chở khách chạy bằng xăng mới vào năm 2035. Tiểu bang cũng đã áp dụng các chính sách nhằm loại bỏ dần hoạt động khai thác dầu vào năm 2045.
Những thay đổi đó diễn ra khi ngành công nghiệp dầu mỏ của California tiếp tục phát triển. Hai nhà máy lọc dầu đã đóng cửa trong vòng sáu tháng qua khi lãnh đạo các bang thực thi các tiêu chuẩn không khí sạch nghiêm ngặt hơn và các quy định mới ảnh hưởng đến ngành dầu khí.
Trong khi đó, Tổng thống Donald Trump cho biết vào tháng trước Ông dự định tạm thời đình chỉ thuế khí đốt liên bang hiện là 18,4 cent/gallon. Bất kỳ đề xuất nào như vậy sẽ cần phải có sự chấp thuận của Quốc hội trước khi có hiệu lực.
Tuy nhiên, đối với những người lái xe như Schenker, mối quan tâm trước mắt vẫn là chi phí di chuyển từ nơi này đến nơi khác. Cô nói, nó trở nên đắt đỏ đến mức tôi và nhiều người khó có thể rời khỏi nhà để lập kế hoạch và tận hưởng cuộc sống bên ngoài công việc và môi trường gia đình của mình.
Câu chuyện này ban đầu được NBC San Diego đưa tin để phát sóng. Các công cụ AI đã giúp chuyển câu chuyện thành một bài báo kỹ thuật số và một nhà báo của NBC San Diego đã chỉnh sửa bài báo để xuất bản.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.