Nội dung bài viết
Theo số liệu mới được tổng hợp cho BBC, hành vi trộm cắp xăng đã tăng 62% so với một năm trước, trong đó một chủ sở hữu sân trước cho biết việc lái xe ra ngoài khiến anh ta phải trả 2.000 bảng mỗi tuần trên khắp 5 địa điểm của mình.
Dữ liệu từ công ty phục hồi hành vi trộm cắp nhiên liệu Pay My Fuel được đưa ra khi các nhà bán lẻ xăng và dầu diesel cho biết nhân viên của họ cũng phải đối mặt với tình trạng lạm dụng ngày càng tăng do giá nhiên liệu cao do cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran gây ra.
Kể từ khi xung đột bắt đầu, chi phí đổ xăng cho một chiếc ô tô gia đình thông thường đã tăng 14 bảng, trong khi một bình xăng diesel thông thường đã tăng khoảng 27 bảng.
Chính phủ cho biết những kẻ trộm nhiên liệu "phải đối mặt với đầy đủ pháp luật" trong khi cảnh sát cho biết các lực lượng đang chủ động tiếp cận vấn đề này.
Josh, một nhà bán lẻ xăng dầu có 5 gara ở miền nam nước Anh, cho biết anh đã phải trải qua khoảng 5 lần lái xe mỗi tuần tại mỗi gara, trong khi trước đây chỉ là một hoặc hai lần.
Anh ấy đã chia sẻ đoạn phim CCTV với BBC, trong đó cho thấy các chuyến lái xe diễn ra mọi lúc trong ngày và với các chi phí khác nhau đối với hoạt động kinh doanh của anh ấy. Một buổi tối, một chiếc xe máy chở hai người tấp vào lề.
Đoạn phim cho thấy cả hai vẫn ở trên xe khi tài xế đổ nhiên liệu trị giá 14,97 bảng Anh vào bình trước khi lái đi. Trong một video khác, th Người lái chiếc xe tải màu trắng đổ đầy nhiên liệu trị giá £151,53 trước khi lái xe đi trong giờ cao điểm buổi sáng.
Trong vụ việc thứ ba, người lái chiếc SUV Porsche màu trắng đổ 75,15 bảng Anh nhiên liệu vào xe của cô ấy vào giữa buổi chiều và cũng không trả tiền. Trong khi một số người lái xe bỏ đi là những người không có phương tiện trả tiền thì Josh cho biết hầu hết chỉ là "trộm cắp thuần túy".
Josh, người không muốn chúng tôi sử dụng họ của mình do bị lạm dụng mà nhân viên tòa án đã phải đối mặt, cho biết: “Dường như hiện nay công chúng đã chấp nhận rằng hành vi trộm cắp là bình thường”.
“Tôi chắc chắn rằng có một tỷ lệ phần trăm người làm việc đó vì tuyệt vọng, nhưng phần lớn đều có tổ chức và lên kế hoạch trước.” Theo dữ liệu từ Pay My Fuel, số lần lái xe qua sân trước trung bình mỗi tuần đã tăng từ 2,1 vào tháng 3 năm 2025 lên 3,4 vào tháng 3 năm nay, tăng khoảng 62%.
Công ty có hệ thống trên 1.400 sân trước để giúp thu hồi số tiền bị đánh cắp, cho biết giá trị trung bình của một vụ lái xe bỏ trốn đã tăng 46% so với cùng kỳ. Giám đốc công ty, Ian Wolfenden cho biết: “Mọi chuyện còn tệ hơn nhiều”.
"Mức phí trung bình cho một trong những khách hàng của chúng tôi trước đây là 56 bảng, và bây giờ đã tăng lên 67 bảng.
Vì vậy, nếu bạn cân nhắc Wolfenden nói thêm rằng vấn đề này tồi tệ gấp ba hoặc bốn lần ở những khu vực kém giàu có hơn, nổi bật là phía đông và đông nam London, Glasgow, Manchester, Leeds và Birmingham là những khu vực có vấn đề đặc biệt đối với những người lái xe đi.
Gordon Balmer, giám đốc điều hành của Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu (PRA), cho biết việc tăng giá nhiên liệu kể từ khi chiến tranh bắt đầu đã dẫn đến "sự gia tăng đáng chú ý" trong nạn trộm cắp nhiên liệu.
Ông cho biết một số vụ trộm là do "rõ ràng là tội phạm có tổ chức", nhưng những trường hợp khác là những người nói rằng họ đã quên ví hoặc ví của mình.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.