Nội dung bài viết
Yêu cầu sửa đổi một khu vực ăn uống ngoài trời hiện có ở The Village với chi phí là hai chỗ đậu xe trên đường đã được ủy ban Pháp lệnh Quận Quy hoạch La Jolla bỏ phiếu trong tháng này, với một phiên điều trần khác được lên kế hoạch trong những tuần tới.
Đề xuất này đến từ The Spot La Jolla, một nhà hàng lâu năm tại 1005 Prospect St.
Kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát, khi nhiều doanh nghiệp trong và ngoài La Jolla đặt bàn trên đường sau hàng rào hoặc cổng tạm thời để tuân thủ các yêu cầu giãn cách xã hội và cung cấp các lựa chọn ăn uống ngoài trời, khu ăn uống ngoài trời phía trước cơ sở đã chiếm ba chỗ đậu xe theo sự cho phép tạm thời của thành phố San Diego.
Tuy nhiên, một ứng dụng gần đây có vẻ như biến hoạt động ăn uống ngoài trời hiện tại, hay “đường phố”, một thuật ngữ do thành phố San Diego đặt ra trong thời kỳ đại dịch để kết hợp giữa “đường phố” và “quán ăn” – vĩnh viễn.
Theo kế hoạch mới, được trình bày chi tiết tại cuộc họp ủy ban PDO ngày 10 tháng 8 bởi đại diện người nộp đơn Anina Beingolea, đường phố của The Spot sẽ chiếm hai vị trí thay vì ba và thu nhỏ chiều rộng từ 55 feet xuống còn 37.
Kế hoạch này cũng bao gồm các cải tiến khác cho địa điểm, bao gồm ô mới và máy sưởi; một cái mới được xây dựng boong; và bổ sung các chốt chặn lốp bằng bê tông thay vì nhựa.
Nó cũng sẽ hoàn toàn phù hợp với các yêu cầu bắt buộc của thành phố đối với đường phố, chẳng hạn như khoảng lùi thích hợp so với phần còn lại của đường phố.
Vì The Spot nằm ở cả Vùng phủ ven biển và Khu vực tác động đến bãi biển nên giấy phép của thành phố yêu cầu ban quản lý nhà hàng thay thế hai chỗ đậu xe mà nó chiếm bằng hai chỗ đậu xe ngoài đường mà công chúng không phải chịu chi phí.
Nhưng Beingolea cho biết The Spot chưa có chỗ đậu xe được chỉ định trong thời gian tồn tại hàng thập kỷ ở La Jolla, có nghĩa là ban quản lý sẽ phải thuê chúng từ nơi khác. Cô nói thêm rằng chủ nhà hàng gặp khó khăn trong việc thiết lập thỏa thuận đỗ xe chung với lô đất lân cận.
Do đó, như một phần của đơn xin giấy phép, nhóm nộp đơn đang tìm kiếm sự miễn trừ khỏi yêu cầu đảm bảo các vị trí thay thế. Nhưng các thành viên hội đồng PDO và những người tham dự đã tranh luận về ý tưởng như vậy.
Một người tham dự cho biết La Jolla đã “chạy loạn” với những người đi đường. Đồng tình, người tham dự Kathleen Neil nói: "Tôi cũng lo ngại về việc chúng tôi có bao nhiêu quán ăn, chủ yếu là vì họ gây ồn ào trên đường phố.
Vì vậy, doanh nghiệp càng mở cửa muộn thì ảnh hưởng càng lớn." ct áp dụng cho bất kỳ ai khác sống phía trên hoặc xung quanh (nó).” Ngược lại, chủ tịch PDO Deborah Marengo cho biết có vẻ không hợp lý khi yêu cầu The Spot cung cấp chỗ đậu xe thay thế vì điều này không bắt buộc phải làm khi nhà hàng mở cửa vào năm 1976.
Bà nói với La Jolla Light sau cuộc họp rằng đối với bà, doanh nghiệp 48 tuổi này là “một địa danh lịch sử ở The Village”.
Tất cả đã nói, một kiến nghị từ chối miễn trừ và bác bỏ đề xuất với lý do dự án không tuân thủ PDO vì nó không đáp ứng hai yêu cầu về bãi đậu xe về hai không gian do Vùng phủ ven biển quy định.
Khuyến nghị được chuyển tới Hiệp hội Kế hoạch Cộng đồng La Jolla như một “dự án lớn” và do đó sẽ tự động được lắng nghe đầy đủ tại cuộc họp LJCPA trong tương lai.
Cuộc họp tiếp theo: Cuộc họp công khai tiếp theo được lên lịch của ủy ban La Jolla PDO là thứ Hai, ngày 14 tháng 9, đang chờ xem xét các mục trong chương trình nghị sự. Chương trình nghị sự và thông tin cuộc họp sẽ được đăng trước 72 giờ tại lajollacpa.org.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.