Nội dung bài viết
SACRAMENTO, California, Thống đốc California Gavin Newsom đang tranh cãi với một công ty dầu mỏ lớn về việc ai là người chịu trách nhiệm về giá xăng cao của bang, với việc văn phòng thống đốc đảng Dân chủ kêu gọi các tài xế không đổ xăng tại các trạm Chevron vào cuối tuần trong Ngày Tưởng niệm.
“Mẹo chuyên nghiệp: Khí không có thương hiệu đến từ cùng các nhà máy lọc dầu, bể chứa và đường ống và nó đáp ứng các tiêu chuẩn giống nhau của tiểu bang để giữ cho động cơ của bạn hoạt động sạch sẽ”, văn phòng của Newsom đăng hôm thứ Năm trên X.
“Big Oil đã kiếm được hàng tỷ đô la từ Chiến tranh Iran của Trump; đừng để họ xé toạc bạn nhiều hơn bằng cách trả quá nhiều cho thương hiệu.” Văn phòng Newsom trích dẫn một phân tích của một nhóm trong ủy ban năng lượng của bang, cơ quan giám sát ngành dầu khí, cho thấy Chevron tính trung bình cao hơn 60 đến 80 xu mỗi gallon so với các lựa chọn thay thế không có thương hiệu.
Ngày lễ tưởng niệm cuối tuần là một trong những thời điểm du lịch bận rộn nhất trong năm. Lời kêu gọi của văn phòng thống đốc diễn ra sau khi Chevron dán các biển hiệu tại các trạm xăng ở California đổ lỗi cho các chính sách về khí hậu của bang đã gây ra chi phí gas cao.
Giá xăng trung bình ở California ở mức 6,14 USD/gallon hôm thứ Năm, cao hơn khoảng 1,58 USD so với mức trung bình toàn quốc, theo Hiệp hội ô tô Mỹ. sự điều chỉnh.
Theo ủy ban năng lượng của bang, tiểu bang đánh thuế người tiêu dùng khoảng 70 xu cho mỗi gallon xăng. Đó là mức thuế xăng cao nhất trong cả nước.
Các biển báo viết: “Các chính trị gia California đang lựa chọn dầu và nhiên liệu nước ngoài thay vì việc làm tại địa phương và chi phí thấp hơn”. Họ có mã QR hướng đến trang web của Chevron yêu cầu mọi người "lên tiếng vì nguồn năng lượng đáng tin cậy, giá cả phải chăng".
Không rõ Chevron treo biển khi nào, nhưng phát ngôn viên Ross Allen cho biết đây là một phần của chiến dịch mà công ty đã phát động cách đây ba năm để thông báo cho tài xế về tác động giá cả của các chính sách của California.
Allen nói: “Chúng tôi đã lên tiếng rất nhiều về tầm quan trọng của việc giáo dục khách hàng ở California để các tài xế và người tiêu dùng của chúng tôi hiểu được tiền thuế của họ sẽ đi về đâu.” Ông cho biết có hàng trăm trạm xăng Chevron đang hoạt động ở California và hầu hết trong số đó đều hoạt động độc lập và tự ấn định giá.
Chevron cũng trở thành tâm điểm gây tranh cãi trong cuộc đua giành chức thống đốc, khi tỷ phú hoạt động vì khí hậu Tom Steyer chỉ trích cựu thư ký y tế liên bang Xavier Becerra vì đã nhận đóng góp cho chiến dịch tranh cử từ công ty. Steyer và Becerra đều là đảng viên Đảng Dân chủ.
Giá tại máy bơm h Ave đã lan rộng trên toàn quốc kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu, gây ra một cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu.
Giá dầu thô, thành phần chính trong xăng, đã tăng cao trong chiến tranh vì eo biển Hormuz, đoạn đường hẹp của Vịnh Ba Tư mà 1/5 lượng dầu thô của thế giới thường đi qua, trên thực tế đã bị đóng cửa. Các tàu chở dầu đã bị mắc kẹt ở đó không thể vận chuyển dầu thô.
Newsom, người thường đề cao vị thế của bang là quốc gia dẫn đầu về khí hậu toàn cầu, đã thông qua các chính sách trong những năm gần đây nhằm mục đích hạn chế lợi nhuận của các công ty dầu mỏ và giảm giá khí đốt.
Ông đã ký một đạo luật vào năm 2023 cho phép ủy ban năng lượng của bang trừng phạt các công ty dầu mỏ vì lợi nhuận vượt mức, tuyên bố rằng bang “cuối cùng đã đánh bại được các công ty dầu mỏ lớn”.
Nhưng các cơ quan quản lý đã bỏ phiếu vào năm ngoái để hoãn kế hoạch xử phạt các doanh nghiệp cho đến năm 2030 và ưu tiên các nỗ lực khác để bảo vệ người tiêu dùng tại máy bơm.
Việc trì hoãn diễn ra sau khi hai nhà máy lọc dầu chiếm khoảng 18% công suất lọc dầu của bang công bố kế hoạch đóng cửa, làm dấy lên cuộc tranh luận về tác động giá cả của các chính sách khí hậu đầy tham vọng của bang.
Newsom đã ký một đạo luật khác vào năm 2024 trao cho ủy ban quyền yêu cầu các nhà máy lọc dầu để giữ một lượng nhiên liệu nhất định trong tay. Mục tiêu là cố gắng giữ giá không tăng đột ngột khi các nhà máy lọc dầu ngừng hoạt động để bảo trì.
Nhưng quy định đó cũng đã bị đình trệ.
Gợi ý thực hành:
1. Theo dõi thông báo từ cơ quan địa phương tại California.
2. Kiểm tra nguồn chính thức trước khi chia sẻ lại thông tin.